巴西《圣保罗州报》社论《保卫海上防线》

说由于苏联切断了具有战略性的海上航线，西方考虑把北大西洋公约的战略地区扩展到印度洋和南大西洋
【本刊讯】巴西《圣保罗州报》一月二十五日发表一篇社论，题为《保卫海上航线》，摘要如下：
在实际上相互依赖，同时军事上两极化的世界上，再也没有孤立主义赖以生存的政治岛屿和地方，门罗主义失去了价值，因为再也没有一支海军能保卫门罗主义。在这个世界上，拉丁美洲的地理战略潜力的重要性增加了，并且成为世界冲突的敏感点和爆炸性地区之一。
苏联对拉美大陆的渗透取得的第一个大的成就无疑是使古巴政权的共产主义化，古巴毫不迟疑地开始执行一一项革命扩张主义政策，最先是在拉丁美洲，最近又在非洲执行这种政策。由于苏联对西方最强点——美国和欧洲进行渗透而形成了包围圈，切断其生命攸关的政治、经济和战略性的海上航线，所以使西方受到威胁。这些海上航线就是绕过好望角和经过南大西洋的那些航线。问题是十分紧迫的，以至北大西洋公约组织理事会开始认真地研究北大西洋公约组织在世界所采取的态势的基础，北大西洋公约组织最初确定的目标是把其活动半径限制在成员国的国境内。现在，认为欧洲和美国的安全可能在北大西洋公约组织战略中的传统地区之外遭到破坏的意见占了上风。北大西洋公约组织海军司令艾萨克·基德海军上将特别强调苏联全球性海军力量增长造成的危险，苏联全球性海军力量“能够在远离北大西洋公约组织的地方制止或对国际贸易施加压力，并可能被用来对付生命攸关的石油和贸易航线”。为了强调这个问题的重要性和迫切性，基德海军上将补充说：“西欧石油消费的百分之九十七，美国消费的百分之三十三来自海外。”
北大西洋公约组织的专家和战略家们清楚地认识到，由于在安哥拉建立了苏联支持的马克思主义政权和在莫桑比克建立越来越类似的政权，因而苏联（及其下属的古巴）的这种危险变得更加明显。
西方——应该说是欧洲和美国——突然被迫认识到，在好望角石油运输线的两侧建立了敌对的或者潜在的敌对政府，这条航线是从中东开出的无法通过苏伊士运河的超级油船使用的，这些油船驶往欧洲、美国，巴西——尽管我们政府拒不承认和不正视这个事实——和拉美其它国家，特别是大西洋沿岸国家。因此，正在研究在爆发大战时，可以保卫这些贸易航线的计划。可以预料，如果这些石油航线中断，或者至少产生混乱和受到阻碍的话，那末西方、欧洲、北美和南美主要地区的经济和进行战争努力的能力就会瘫痪。由于这个原因，所以考虑把北大西洋公约的战略地区扩展到印度洋和南大西洋。建立与北大西洋公约组织构成一个整体的保卫南大西洋的公约不仅是合理的，而且是紧迫的事。
在圭亚那和牙买加政府宣布决定就参加经互会问题立即开始谈判之前，基德海军上将就提出了上述的想法。这两个社会主义或社会主义化政府通过经互会，加强同古巴和苏联的贸易关系，将逐步加入苏联集团，这对南美洲、北美洲，甚至对欧洲来说是个预兆，它的政治、军事和战略后果将很快表现出来：紧接着就会从北方和与我国领土毗邻的海域形成对巴西的包围圈。另一方面，在圭亚那政府表明想同牙买加政府一起参加经互会的愿望以前很久，圭亚那就开始参加了苏联在拉丁美洲和非洲的军事行动。在向安哥拉运送古巴军队的大胆行动中，圭亚那的领土如果没有被当做运兵和供应基地的话，那末至少被做为供应和所运军队重新集结的技术性基地。由于古巴空运部队可以在圭亚那领土上停留，因此就可以缩短从空中和海上横渡南大西洋的航程。
由于北大西洋公约组织的世界态势出现了新的面貌，也就是扩大了它的防御战略行动的地理区域，所以基德海军上将劝告说，应把北大西洋公约组织成员国的属地——印度洋、南太平洋和南大西洋的岛屿——并入发源于北大西洋的那个防御体系。