香港《大公报》资料：《苏联米格２５飞机的秘密》

【本刊讯】香港《大公报》二月七日刊登一篇资料，题为《苏联米格２５飞机的秘密》，摘要转载如下：
苏修的米格—２５战斗机是一种什么样的飞机呢？下面根据国外航空报刊的材料，作一个简单介绍。
米格—２５是苏联的米高扬·古列维奇设计局在六十年代中期研制出的一种新型战斗机和间谍侦察机，是一种所谓过“热障”的飞机，它是苏美两霸加紧军备竞赛的直接产物。
根据近年来外国刊物透露，米格—２５共有三种型别：
“狐蝠—Ａ”是单座高空截击型，机头装有截击雷达，翼下带有四枚ＡＡ—６‘‘毒辣”空对空导弹。
“狐蝠—Ｂ”是单座高空侦察型，机身略比截击型长些，机头内装有五台照像机，中间一台是垂直照像机，两侧各两台倾斜照像机。另外，机头还可能装有侦察用的侧视雷达。
‘‘狐蝠—Ｃ”是双座纵列座舱的教练型，它是在单座型座舱前又加装了一个座舱，因此挤掉了雷达和侦察设备。从设计上看，米格—２５是一架双发双垂尾的上单翼飞机。机身未采用米格型飞机传统的曲线外型，而采用简单的直线外型。米格—２５采用了双垂直尾翼，它用两块大面积向外倾斜的垂直尾翼，与机身下部的腹鳍，来保证高空高速时的飞机方向安定性。全动式水平尾翼的位置较低，尾梢切去一角，以减少梢部的波阻。
飞机的机翼是带明显尖削比的后掠翼。前缘后掠角约三十二度，后缘后掠角约八度，翼展为十二点二米，相对厚度较小，翼面积约为五十九点二平方米。其截击型为改善机动性，机翼外侧前缘后掠角稍稍减少，并呈锥度扭转。机翼上表面有一对翼刀，下表面有两对挂架（可挂武器和副油箱）。
飞机的进气道与以往的米格型飞机不同。采用从机身两侧进气，这样机身头部就可以安装尺寸较大的雷达扫描天线。进气道的截面呈矩形，上部向前伸出。
起落架为前三点式，主轮的直径很大，向前竖直地收入机身轮舱内。飞机上有三块减速板，一块在机尾下侧，两块在上侧。飞机的动力装置为两台推力一万一千公斤的涡轮喷气发动机，正常单台静推力为八千公斤。
米格—２５截击型可携带四枚ＡＡ—６空对空导弹，这是苏联在一九七五年新装备的一代空对空导弹，它像苏联其他空对空导弹一样，也有两种型别，一种是用半自动雷达导引寻的，另一种采用被动式红外寻的。两者外形差别在导引头的形状和弹身长度。这种导弹长约六点四米，重为五百九十公斤，航程估计为四十五公里。机翼下也可载一枚核弹或两个副油箱。
机截雷达为“樫鸟”多用途雷达，理论上的探测距离为五十五到九十五公里，由于频率高，电磁波衰减较大。所以机上还装有“麦克哈姆”数字传输系统，用来把地面雷达和图—１１４早期警戒机的数据传到飞机座舱的显示屏上，导引飞机截击目标。
米格—２５是苏修装备部队的最新式高空高速飞机，“属于高度机密”的。近年来，苏修凭借米格—２５性能上的一点优势，无视和践踏他国主权，肆无忌惮地横行霸道，飞到许多国家的领空进行间谍侦察活动，并大肆炫耀和吹嘘这种飞机，妄图以此来威吓和讹诈世界革命人民。这个飞机的性能究竟怎样呢？由于这次米格—２５机机师别连科中尉驾机逃亡国外事件，这个所谓“高级机密”已完全泄露。据外国刊物分析说，这种飞机不是战斗轰炸机，而纯粹是截击机，而且机动能力差。