日报认为：中国国内应克服地方保护主义

【日本《日刊工业新闻》２月８日文章】题：中国：当务之急是克服地方保护主义（记者桥本嘉文发自北京）
中国的中央政府对地方政府大搞保护主义的做法大为恼火。人们认为，这种情况势必会对扶植汽车工业产生大的不利影响。
北京市政府为了缓和交通堵塞，从１９９６年春天开始，规定在三环路以内限制１０００ＣＣ以下的“微型轿车”和吉普车行驶。但是，后来却改为只允许当地生产的北京吉普车“切诺基”行驶。
中国的国家计划委员会为了克服地方保护主义，在去年８月向各地政府下达指示，要求撤销限制购买汽车的规定。
中国现在有１２０家生产汽车的厂家在相互竞争，但是各省却规定本地只能购买本省生产的汽车，不允许购买其他地方生产的汽车。这种地方保护主义的做法，成了建成全国统一轿车市场的一大障碍，使轿车工厂陷入不能追求规模生产效益的处境。
对此种现象表示重视的国家计划委员会，对地方政府作出了立即停止执行限制车种、限制总量等规定，并将执行情况报告国家计划委员会和公安部等三项决定，随即通知了各地政府。
国家计划委员会还指出经济型小型轿车具有燃料消耗少、停车占地面积小等优点，并呼吁遵守“汽车工业政策”的精神（指发展小型汽车）。
其次，限制一般平民百姓喜爱的微型和小型汽车的做法，是违背振兴小型汽车的国策的。
地方发挥当地的优势，力图振兴经济是理所当然的，但是，这却暴露出来了现在最大的课题
——进行国有企业结构改革的做法存在严重的矛盾。
医疗、养老、失业和住宅以及职工所支付的保险金也因省市和企业不同而千差万别，这已经成为严重的社会问题，数千万的下岗职工的再就业遇到了很大障碍。
在许多方面，地方保护主义的横行妨碍了全国统一经济的运行，妨碍了中央政策的贯彻执行。当务之急是找到解决这些问题的办法。