科威特《火炬报》文章：《在红海的阿拉伯战略》

【本刊讯】科威特《火炬报》十一月九日以《在红海的阿拉伯战略》为题刊登一篇文章，摘要如下：
红海曾为所有的阿拉伯力量所忽视，仅作为一个阿拉伯湖，没有任何外国势力就够了。的确，该海一九三五年在意大利渗入之前纯属于阿拉伯，当时意大利反对埃塞俄比亚并将厄立特里亚和埃塞俄比亚纳入意大利帝国，意大利从第二次世界大战中摆脱出来后，海尔·塞拉西吞并了厄立特里亚。然后，其它外国势力进来了，国际犹太复国主义强盗占领了巴勒斯坦，建立了埃拉特港，成了以色列在红海的海上通道，成了以色列俯视亚洲、东南非洲和南海的基地。
英国人曾将亚丁作为殖民地，他们住在苏伊士和苏丹地区，他们从这些基地出发，除了以色列在埃拉特的存在外，他们践踏了红海的大阿拉伯主义。但尽管如此，阿拉伯人表明了他们的存在，有能力限制以色列，在十月战争中以关闭曼德海峡置以色列于死地。外国人的渗透由于这一阿拉伯的行动，使得美国、英国、苏联和法国也行动起来，以恢复和巩固他们在最浩瀚的、最靠近红海南部入口的印度洋的存在，以便使这些势力在调节红海与阿拉伯海和印度洋的关系的前景中有它们的作用。只要这些势力在红海沿岸或在其岛屿上不能找到基地，这些势力就会变相依靠它们在印度洋的基地。这是对阿拉伯意志和战略的直接的威胁和挑战。这些外国势力的策化者们认为，这样的基地和舰队、核潜艇、战略轰炸机以及携带核弹头的军舰大量存在就能够防止阿拉伯人再次关闭曼德海峡。他们还认为，他们在印度洋的存在直接威胁着阿拉伯石油的运输线，而且过高地估计了他们在印度洋的基地对阿拉伯土地，特别是对有石油资源的海湾地区来说是集结、入侵和威胁的基地。阿拉伯人的行动因此，阿拉伯人必定要考虑他们民族的前途，依靠他们自己、资源、基地和他们的计划来确保他们的前途。
沙特阿拉伯成为阿拉伯海湾国家集团和红海沿岸国家集团的共同的一方不是偶然的，因为沙特比别人的责任更大。将来的战略结构我们必须提出一些设想做为阿拉伯在红海共同行动的基础：
（一）建立一支沙特海军舰队，基本依靠装有火箭的小型轻便快艇，因为沙特在红海的海岸线最长，北起亚喀巴湾，南到北也门边界和骑士岛，因此，它的责任比别国更大。
（二）如果一旦将海湾产油区与红海连结起来，这一责任就加重了，更加需要保卫将建在港口的专门用来出口和储存的石油设施。为了保卫海岸、水域、战略设施和海上通道，就需要协同作战的轰炸机，并配有直升飞机来配合潜艇。
（三）建立一个高功能的雷达网，能够低空和远距离截取目标。今年六月三日至四日夜，以色列飞机在红海中部上空以飞行五十码的高度偷袭恩德培机场进行冒险而成功，它有可能再次渗入到苏丹、厄立特里亚沿岸和一些红海南部岛屿对阿拉伯领土和水域进行侵犯。
（四）在埃及、苏丹、沙特沿岸建立一些石油储藏室，作为紧急情况的战略储备，或者在红海石油运输停顿时使用。在埃及、苏丹和沙特之间建立一个庞大的铁路、公路网。
（五）在沙特、埃及、苏丹之间协调海、陆巡逻制度。
（六）建立一支远洋船队和登陆舰队，可以将红海的任何一个基地或港口的军队、设备很快运往沿海各地区。
（七）建立一些搜索可能在阿拉伯港口入口处抛下地雷的单位。
（八）建立一些伞兵单位，作为与任何入侵部队迅速作战和行动的特种部队。
（九）在埃及、苏丹、沙特、也门和约旦间就高音警报途径进行协调。
（十）必须与南北也门合作，毫无疑问，这符合南北也门两国的利益。要建立一个红海沿岸地区的阿拉伯联合指挥部，我们等待着这些准备性步骤的开始。
所有这些，必须与阿拉伯海湾地区相呼应。
开诚布公地说，海湾地区非常需要阿拉伯集体的联合行动，因为它是战略性生产的中心，石油产地区域漫长，更增加了遭遇危险的可能性，在这一地区劳力少，因此这一地区更加需要有效的防御。