直航协议向“三通”迈出一大步

【《日本经济新闻》１月２３日述评】题：两岸开设直航线路将有助于实现“三通”
有关台海两岸船舶往来问题的民间磋商２２日在香港举行，双方就开设连接厦门、福州和台湾高雄之间的直航线路问题基本达成协议。此举发生在作为两岸中转港的香港即将回归之前，今后，双方将就一系列具体问题进行协调，其中包括批准哪家船运公司开设航线。至此，自１９９５年李登辉总统访美以来一直冷却的两岸关系，开始向着改善的方向起步。
两岸就开设船舶直航线路问题基本达成协议，是面向“三通（通邮、通航、通商）”迈出的一大步。不过，中国方面始终坚持“一个中国”的原则，预计航运管理将在中国主导下进行。航运管理关键取决于台湾方面将在何种程度上接受中国的这一原则。
去年１至１１月，两岸贸易额约１６１亿美元。对于中国来说，台湾已成为仅次于日本、美国、香港和韩国的贸易伙伴。有些贸易往来实际只是在香港变换一下文书，暗中以直航的形式进行。厦门等方面急切希望双方正式开设直航线路，从而进一步扩大贸易往来。
双方之所以在这一时期就“直航”问题基本达成一致，原因在于香港将在７月回归，双方有着各自的考虑。回归后，台湾籍船舶入出香港将需要新的措施，因此，双方认为开辟两岸“直接往来”线路对各自都有好处。
【路透社香港１月２２日电】台湾和中国的谈判代表说，他们今天在香港举行的非正式会谈中达成谅解，从而有可能结束几十年来海峡两岸不得直航的局面。
非政府谈判代表说，他们已达成共识，允许指定的航运公司争取中国批准在海峡两岸之间直接航行。
官员们说，已有１４个台湾和外国公司提出申请。
双方都没有明确表示北京会对台湾航运公司的申请作何反应，也没有提及对大陆航运公司有何规定。
目前，海峡两岸之间的航运要经由香港，但在７月１日香港回归中国以后，这种安排就会成问题。
台湾电台说，悬挂外国国旗的船只可能从３月或４月就可以开始直航。