法报社论《法国，北约组织和地中海》

说地中海对北约组织国家来说是一个关键的海上要道，地中海沿岸国家越来越感到苏潜艇切断供应线的威胁，法应和盟国一起组织协调反应
【本刊讯】法国《世界报》七月十三日刊登一篇社论，题为《法国，北大西洋公约组织和地中海》，摘要如下：
地中海对于几乎所有北大西洋公约组织国家来说都是一个关键的海上要道，因为每天在这个海上航行的一千五百艘商船中，有一千二百艘是打着西欧国家旗号的。仅仅法国地中海港口，就承担了全国海运的百分之四十和石油供应的一半。这一地缘政治的分析，是蓬皮杜作出的、以后由德斯坦确认了的加强法国地中海舰队的决定的根源。
自从地中海沿岸国家广泛地依靠通过海路进口能源以来，它们越来越敏感地感到一种切断主要供应线的潜艇进攻的威胁。这种担心（不管对不对），是由于下列事实产生的：十五年来，在五十年代在地中海还微不足道的苏联舰队，现在令人注目地出现了，因为它经常向这里派遣一支黑海舰队。尽管蒙特勒公约只允许苏联潜艇经过土耳其的达达尼尔海峡进行修理，苏联仍经常有一支很大的潜艇舰队——竟达十五艘——到地中海来，这些潜艇是先后从北方舰队或波罗的海舰队调来的。
欧洲盟军最高司令黑格将军，最近在对美国《时代》周刊的一次谈话中指出，自从北约组织各国意识到它们要相互依赖和苏联的威胁在增长以来，看到美国把它的部队从欧洲和地中海抽回去的可能性就减少了。拿两年前的例子来说，苏联显然不善于或未能在外交和军事上利用希腊和土耳其之间在塞浦路斯或开发爱琴海油田问题上的危机，这是事实。
正是在这样的国际背景下，法国海军的主要海空干预力量才从它们原先的基地布雷斯特来到土伦的。从此，“福煦号”和“克莱蒙梭号”两艘航空母舰以及它们的巡洋护航舰和导弹快速舰将在土伦停泊下来，这就意味着地中海舰队的军舰吨位增加了一倍。海军前参谋长德儒瓦贝尔海军上将最近指出，除在中大西洋和西地中海靠岸外，法国不能保护它的商业运输。现任参谋长儒瓦尔—努朗海军上将从他的这个意见中得出的结论是：法国应和其盟国一起组织协调反应。