交通特勤处──北京一绝

【香港《快报》１２月１８日文章】题：交通特勤处北京一绝（作者浦瑞）
国外人们总认为，国内做事效率低。其实，国内有些事情，效率也很高。
在北京，这种事例很多，也形成一些特别风景。例如专门指挥中央大型活动的交通特勤处直属交通队。
特勤处在１９５０年９月１日根据中央领导指示而成立。毛泽东和周恩来都很关心特勤处。特勤处直属队是全国唯一的机构，开始只有３０名民警，后来发展到３００名，分一、二两队。
特勤处任务为：为中央服务，为国际交往服务。负责中央首长出席的重大活动或集会，以及重大外事活动的现场交通指挥，和通往这些地点道路沿线的安全警卫工作。工作忙时，特勤处人员一天要出动三四十次，任务十分繁忙。两千辆车十五分钟全撤
每年春节前夕，中央都要进行春节团拜，即中央领导人召集在京的各部委领导人、军队领导人、老干部们和各界重要的知名人士等，集中到人民大会堂，大家团圆一次，听中央领导人讲话，看演出，算是提前互相拜年。
这些人都是中国最高领导人，人员最齐，场面排场，只他们乘坐的高级车，就摆满半个天安门广场，一般在２０００辆以上。
团拜一般在上午１０时开始，轿车一辆辆鱼贯而来，听从特勤处交通警指挥，停在指定位置上。１１时１５分，指挥部向广场上各值勤岗发出指令：团拜会及文艺演出结束，准备退场。平静的车场霎时间沸腾起来，交警们指挥调动车辆，繁忙而未见忙乱。汽车按照交警的手势依次离去。百米外可辨领导专车１１时３０分最后一辆汽车离开，指挥部下达撤勤命令。
有一年１０月１日，国庆招待会结束后，一位非洲总统走出大会堂，看到眼前如潮的车海，担心道：“这么多车，什么时候才能走得了？”他索性驻足观望，看交通警怎样解决这个难题。十几分钟，千百部轿车一下子去无踪影。总统十分惊奇，登上了他的“笼车”，不知回国后将会怎样训练他的交通警？
北京所有重大活动，诸如亚运会、世妇会以及每年一次的“人大”、“政协”全体会议，还有中南海、钓鱼台国宾馆有中央首长、外国元首出席的活动，都由他们指挥交通。特勤民警们练就一手绝活，无论是固定岗、副岗、分车岗、排车岗、还是下车岗，岗岗有技巧，先来排近、后来排远、先来先走、后来后走照顾重点，分出首长用车，能认首长、能认车、认车牌、认司机、认警卫。有的民警甚至在百米外听轿车的发动机声就能听出是哪位首长的车来到会场。不卑不亢使节亦佩服
外交使节国庆招待会结束，特勤队员正在大会堂台阶上调度车辆。一辆非洲某国的车未按要求，强行挤上台阶。交通警示意这位非洲司机退后，他不但没听，还往前挤。交通警只好用后背挡住车子，指挥别的车辆。司机见民警没有发火，一下子把交通警撞倒在地。司机见闯了大祸，连滚带爬地跪倒在交通警面前求饶。交通警站起来，拍了拍身上尘土，继续指挥车辆。这一切正好被下台阶的大使看在眼里，一再对交通警表示道歉。