英报评论：《为什么丹麦掌握着北大西洋的关键》

说丹麦海峡能有效地卡住苏联海军，北约担心苏联诱使丹麦中立
【本刊讯】英国《泰晤士报》五月七日刊登防务记者斯坦厄普的评论，题为《为什么丹麦掌握着北大西洋的关键》，摘要如下：
丹麦政府将制定今后六年到八年的军事开支方案。预料目前的预算实际上将至少略有增加。人们一向认为丹麦是北约的一个比较爱好和平的伙伴，它对黄油的兴趣胜过大炮。
持怀疑态度的人认为，对军事事务的兴趣的明显恢复不是由于对西方防务有任何真正热心，而是由于百分之六的失业率，这个失业率将鼓励那些找不到工作的人入伍。有效地卡住了苏联海军然而，其他人则喜欢把它归因于俄国人，他们并不隐讳他们对波罗的海的进出口和丹麦对它们的控制越来越感兴趣。尽管苏联海军年轻力壮，随时准备发动进攻，但它一向受到一些障碍的限制。摩尔曼斯克的北方舰队不得不通过格陵兰岛、冰岛、联合王国之间的通道向北大西洋推进；黑海舰队不得不谈判签订达达尼尔海峡和蒙特勒协议；而符拉迪沃斯托克（海参崴）的远东舰队必须通过马六甲海峡进入印度洋。然而没有一个海峡象丹麦海峡那样能够有效地卡住苏联海军，因为舰艇不得不小心翼翼地通过丹麦与中立的瑞典之间的狭窄通道进入波罗的海。
它们对苏联的重要性主要不是由于它们对波罗的海舰队、东德和波兰海军的意义，而是由于可以自由使用波罗的海港口和船坞。俄国西部每年吐纳的二亿五千万吨货物的约百分之四十要经过这些港口。如关闭了波罗的海通路，黑海和北海的港口就不能承受额外货物。
不仅如此，而且百分之七十五的苏联海军的维修设备安置在波罗的海，那里的船坞制造的海军船艇比最近几年中俄国的所有其他船坞制造的多八倍。这种集中造船的意义在历史上并不大，因为苏联海军过去没有远洋的希望，这在最近引起了世界的注意。一些专家认为，苏联企图在今后十五年中把重点移向北方的摩尔曼斯克。但十分可疑的是，它是否有能力在不冻水域中完成这种转移。
苏联的白海运河加深了，可以使具有驱逐舰规模的舰艇驶向北方时不必经过丹麦海峡。但这里一年要冰冻六个月。看来，对丹麦海峡的依赖性是越来越大而不是减少。抵抗优势力量是困难的地形和狭窄阻塞的海域使丹麦可以令人放心地得到防守，假设有准备的话，假设丹麦政府有政治胆量和预见及时地在海上布雷的话。然而如果没有这种警惕的话，那么抵抗华沙条约的空中的、海上的、两栖的和装甲的优势力量是困难的。由于认识到这些活生生的事实，丹麦首相、外交大臣和防务大臣制定了保密的计划，规定了在海峡布雷的政治方针。
使北约担心的一个想法是，苏联可能向丹麦提出有保证的中立，如果它同意在战争期间开放这些海峡的话。丹麦防务大臣在上周的记者招待会上可能是巧妙地拒绝了谈这一点。如果丹麦被引诱离开这个联盟的话，那么波罗的海的这些进出口是非常重要的，北约必须接管并自己把它们关闭。