亚洲成为俄最具潜力的军火市场

【俄罗斯《金融消息报》１０月２２日文章】题：莫斯科在武器市场上继续向东盟国家进攻
去年，俄罗斯在武器和军事技术出口方面位居世界第二，仅次于美国，价值达３０．５亿美元。今年它计划将出口额增加到３５—３６亿美元。
从下一年起，随着出口量的不断增加，将把出口额稳定在４０—５０亿的水平上。
如果考虑到出口额中５５—６０％是军用航空技术装备，就可以认为，西方分析家们的不安是有根据的。他们担心，在世界战斗机出口国中，我国可能稳居前三名，每年的出口额约为２５—３０亿美元。
这种担心的原因是，近几年来，军用航空技术设备市场大大缩小。按现在的价格计算，最近十年市场的总价值为１９５０亿美元，占准备出售的各类飞机和直升机总量的３１．２％。在收入方面，居第二位（仅次于民用喷气式客机）的歼击机销售额为１０８０．７亿美元，占１７．３％。而就供出口的多用途歼击机的范围而言，俄罗斯目前有相当牢固的地位，出口前景不错，总出口额可达约３００亿美元（占世界市场的２８％）。
亚洲地区可以认为是世界市场的主要部分，俄罗斯歼击机在那里的发展前景最为可观。就１９９５年而言，这一地区已成为最大的武器进口者。
在亚洲国家中，中国、印度和马来西亚是俄罗斯现代化战斗机的最大进口国。
近几年，俄中合作的特点是，北京的目标不仅是购买成品，而且还要购买生产技术。这首先指的是，中国购买了生产苏—２７飞机的专利，条件是不出口第三国。
韩国对购买苏—３５歼击机非常有兴趣，也可能借购买这类飞机的机会冲销俄罗斯欠款。促使韩国对苏—３５飞机感兴趣的还有—个原因：朝鲜装备了米格—２９飞机，而最近韩国和朝鲜的关系急剧恶化。韩国空军的计划规定，要花几十亿美元进口１２０—１４０架新型战斗机，而且从２００２年到２００６年要进口第—批，为数６０架。参加竞争的有俄罗斯的苏—３５歼击机、美国的Ｆ—１５鹰式歼击机和法国的“狂风式”战斗机。据报，“欧洲战机—２０００”在竞争中被淘汰。
俄罗斯在军事技术合作领域的特殊伙伴是印度。印度计划用米格—３１截击机（再加上现有的米格—２５飞机）和新型米格—２９Ｍ飞机（再加上现有的米格—３３飞机）重新装备本国空军。计划改进米格—２１飞机达３２０架，还打算进口米格—ＡＴ教练机。
印度国防部长已批准一项议案，进口４０架先进的苏—３０ＭＫ多用途歼击机。这些飞机应成为印度空军直到２０１５年主要的打击力量。据印度报刊说，苏—３０ＭＫ歼击机的供货额为１８亿美元。
世界飞机市场的形势表明，只有对俄罗斯的出口企业进行相应的结构性改革，俄罗斯才能在亚洲市场上站住脚。
我国的主要竞争对手——洛克希德—马丁公司（生产Ｆ—１６战机）、麦道公司（Ｆ／Ａ—１８）和达索公司（“狂风式”飞机、幻影２０００战斗轰炸机）在大大缩小了的航空作战技术装备市场的竞争中已经进行了联合并实施了结构性改造。
米格公司对世界上出现的一体化趋势最先作出了反应，现已联合组建一家航空军事工业公司。公司的成立有利于把一系列国防企业的生产、智能、财政和经营潜力集中在国家统一的结构范围内，以便解决设计和生产现代化系列航空设备和武器系统，并将其推上国际市场。
苏霍伊航空军事工业公司应成为第二个这样的公司。这家公司联合了位于新西伯利亚、伊尔库茨克和阿穆尔河畔共青城的三个大型生产厂家，以及两个有实力的设计局——莫斯科的苏霍伊试验设计局及用别里耶夫和塔甘罗格的名字命名的航空科学生产综合体。·责任编辑吴为·