日《每日新闻》报道：《正在建设中的第二条西伯利亚铁路》

【本刊讯】日本《每日新闻》二月二十二日刊登一条电讯，题为《正在建设中的第二条西伯利亚铁路》，摘要如下：
（苏联）自前年四月份向全国青年发出动员建设第二条西伯利亚铁路的工程，到目前为止，铺设轨道已完成了将近百分之十的距离，从今年开始即将进入这项工程的最大难关，开凿穿过贝加尔湖以北的长距离隧道。
从现场来到莫斯科的第二条西伯利亚铁路建设管理局局长莫哈罗托夫（苏联交通建设部副部长）二十日谈了施工现场的现实情况。
在这一年多的时间里，来到第二条西伯利亚铁路工地现场的工人已经达到八万五千人，在包括后勤基地在内的沿线上建设了二十八个居民点，总人口已膨胀到约二十万人。今年将再增加一万二千名工人。整个劳动力的百分之八十是年轻人。
在从西边的乌斯特库特到东边的阿穆尔河畔的共青城，在全长三千二百公里的建设计划中，一九七五年已完成二百七十公里的铺轨任务，今年的目标还要达到三百三十公里。
现在进展最顺利的是同第一条西伯利亚铁路成直角的交叉点，即巴姆—滕达—别尔卡基特区间，巴姆—滕达去年已经通车。以滕达为据点除向北进展了三十公里外，还向东西伸展。因此，今年滕达已成为第二条西伯利亚工程的中心地带，人口从三千五百人猛增十倍达三万五千人。另外，从西乌斯特库特已铺设了六十公里的铁轨，预定今年还要铺设一百三十五公里。另一方面，虽然东边共青城方面的工程没有什么进展，但是，看来这是由于资材供应困难的原故。
结果，第二条西伯利亚铁路的工程到一九七六年底，也就是两年半的工程，只能完成六百公里，占全长的百分之二十，为了达到在一九八二年全线通车这样一个目标，必须加快速度。