法报载文分析：朝鲜投资风险及前景

【法国《星期四事件》周刊１０月１７日一期文章】题：朝鲜：资本主义的幻想（作者帕特里斯·皮卡尔）
正在发生的事情似乎是令人难以置信的。尽管朝鲜的公民每天只有２５０克大米供应，尽管朝鲜的儿童严重营养不良，一些外国人仍认为世界上这个最后的斯大林主义国家前途光明，以至把它作为最有希望的投资场所之一。朝鲜在北部海滨开了一个自由贸易区——罗津自由贸易区。自由贸易区内有一个大饭店，这些外国人来到这里，在大饭店已开设了自己的代表处。
他们坚信一点：朝鲜的经济开放是不可避免的，先到者必然先受益和多受益。他们中有泰国洛士利太平洋公司副总裁詹姆斯·罗纳德·萨维奇。他已经为自由贸易区５０００条电话线路所需的资金（３５００万美元）支付了一半。
他说：“罗津自由贸易区的潜力是无限的。它靠近中国的东北三省和俄罗斯的远东地区，地理位置优于新加坡。这个地区不久将同韩国市场、日本市场和欧洲市场联系起来，欧洲可通过西伯利亚大铁路花１０天时间将出口物资运抵这个地区，不必花１个月时间向这里海运出口物资。”
一艘中国的轮船已经在来往于罗津自由贸易区与釜山港之间。三星财团、泰昌公司和大宇公司这三家韩国公司４月份已获准在“敌国”投资２０００万美元。一位韩裔美国妇女已受托研究在金刚山修建冬季体育设施（包括１７个饭店、若干俱乐部和一个国际机场）的可能性。９月１３日—１５日在罗津自由贸易区举行的论坛吸引了来自２６个国家的４４０名商人、大学教师和记者。负责该自由贸易区建设工作的朝鲜官员在演讲中宣布，香港一家公司已同意投资１．８亿美元在那里修建一家五星级饭店和一个俱乐部。另５个项目（包括一个玩具厂和一所医院）已经签字。
所有这些可能会使一些诚实的外国人相信，平壤纯粹的马克思主义政权已决定走自由市场道路以挽救朝鲜的经济。另外，朝鲜最近已允许来往于美国和中国之间的民航飞机飞越它的领空。
但是，朝鲜的领导人要挽救经济的任务将是艰难的。朝鲜外贸促进机构负责人曾令人惊讶地对外宣布，波音公司、通用汽车公司、克莱斯勒汽车公司以及雷声公司“已经结束了实地考察工作并已开始投资”。然而，这些美国公司现在仍只有在遵守禁止“同敌人贸易”的法律的情况下才能同朝鲜做生意。
另外，朝鲜当局宣称的开放政策并不像官员们所说的那样肯定。朝鲜当局意识到，市场的形成和民众同外国人的接触会带来危险，于是便在罗津自由贸易区周围架上了铁丝网。朝鲜一再表示反对同汉城进行直接的政治和贸易谈判。因此，外国投资者冒的政治风险是极大的。
最后，多数专家认为，朝鲜经济正处于过度“昏迷状态”。在被俄罗斯等国抛弃以后，朝鲜的国民生产总值减少了三分之一多。一位美国经济学家在参观了一家工厂以后说，“如果把工厂设备运回美国并作为古董出售”，也许会更值钱。由于缺乏燃料和肥料，再加上两年水灾，朝鲜的农业正在崩溃。据汉城的经济学家们估计，必须投资４０００亿至８０００亿美元才能使朝鲜公民的生活水平达到韩国公民生活水平的一半。但目前没有任何国家的政府准备为这个政权提供这么多资金。