欧洲将开发「超级空中客车」

【埃菲社巴黎１０月２９日电】题：欧洲空中客车集团介绍千人空中客车计划
欧洲空中客车航空集团打算在１９９６年底提前介绍制造可以载客近１０００人的未来“超级空中客车”计划，以便同它的最大国际竞争对手——未来的波音Ｂ—７４７—５００Ｘ—争高低。
Ａ—３ＸＸ超级客机是一种双层坐舱、４个通道的民航客机，它的不同型号可以载客５５５人至９９０人不等，最高行程可达１．５万公里。
这个由德国、法国、西班牙和英国航空公司组建的欧洲空中客车集团的领导们证实说，他们在短期内将向各公司详细介绍这种新客机的性能和成本，他们称这种新客机是“世界航空运输事业中的一场革命”。
据英国航空公司和新加坡航空公司的人士说，他们是第一批对Ａ—３ＸＸ超级客机感兴趣的客户，这种客机预计将于１９９９年投放样机，２００３年开始正式商业运行。这种拥有４台喷气发动机的新客机的设计，首先将制造一种可以容纳５５５人的有３级坐舱的客机，或者制造一种可容纳８００多人的只有一级坐舱的客机。预计其成本将达８０亿美元。
Ａ—３ＸＸ—２００客机属于只有经济舱的客机，它可以运载９９０位乘客，即主层坐５５０人，上层坐４４０人。
据空中客车公司的专家们说，同美国现在的和未来的波音—７４７相比，Ａ—３ＸＸ客机将更舒适和更廉价。这种新型两层宽体客机还可以为某些公司制造出带有会议厅、健身房和小型诊所的特种机型。
据上述人士说，这种欧洲“超级空中客车”宽７９米，长７０．８米，满负荷重量为５００吨，而且比现在任何机种的噪音都低。这种客机在亚洲、非洲和欧洲以及所有太平洋和大西洋的国际航线上，可以不做任何停留地全程飞行。
在欧洲空中客车公司和波音飞机公司联合制造“超级空中客车”的谈判失败之后，Ａ—３ＸＸ客机将由组成欧洲空中客车集团的各国航空公司、四国政府以及其他一些有关系的公司出资建造。欧洲“超级空中客车”投入运营后，将打破美国波音飞机公司在世界上的垄断地位。