兰德公司报告：俄空军现代化陷于停顿

【美国《航空和空间技术周刊》１０月１４日一期文章】题：俄军的噩梦——俄罗斯空军陷入困境，缺乏资金
据兰德公司一份新的研究报告说，俄罗斯空军的现代化陷于停顿，战术飞机的库存减少了一半多。兰德公司是一个得到美国空军支持的思想库。
报告说，１９９６年采购帐目中连一架新的俄罗斯作战飞机的预算都不包括，１９９３—１９９４年度总共只购买了２３架。与此形成鲜明对照，８０年代初苏联的每年采购数为大约４００架至４５０架。
兰德公司的这篇研究报告题为《俄罗斯空中力量处于十字路口》，作者是资深分析家本杰明·拉姆贝思。报告说，１９８９年苏联武库中有５０００多架作战飞机，而今天的数字已经不到它的一半。其中有大约１／３是第四代米格—２９和苏—２７飞机。其余是定于２０００年以前退役的旧飞机。
根据对俄罗斯空军的估计，如果目前的预算趋势继续下去，战术飞机的拥有量将从２２８０架下跌，１９９７年跌到１６７０架，２０００年为１４４０架，２００５年为１３３０架。这篇报告的重要结论之一对美国空军的Ｆ—２２战斗机计划的政治前途可能会产生破坏性影响。兰德公司断言，俄罗斯空军预算的削减幅度很大，以致该军种不大可能全面投产和部署与Ｆ—２２相匹敌的新一代战斗机。
报告说：“俄罗斯当前并没有面临任何空中军事挑战，因此根本没有理由把稀缺的资金大量用于满足（俄罗斯空军的）已言明的研制新型作战飞机的需要。俄罗斯目前防务计划的重点是兵力部署能力，而不是高科技空战。（该国空军）最近在车臣的作战经历充分证明了这一点。”
俄罗斯防务官员的当务之急是生产运输机。“即使采购授权范围允许”，军队的现代化计划看来也只限于开发和生产一种改进型的米格一３１飞机。