日首次制成燃料电池电动汽车

【日本《日刊工业新闻》１０月５日报道】丰田汽车公司４日宣布，研制成功以氢为燃料的燃料电池电动汽车（ＦＣＥＶ）。这种汽车的开发在国内尚属首次。在世界上，也只有奔驰公司曾开发过这种汽车。
这次研制成功的电动汽车样车的输出功率为２０千瓦，最高时速达１００公里以上，每充填一次氢的行走距离为２５０公里。燃料电池是利用从涂有白金催化剂的高分子电极一侧供氧，从相反的一侧供氢，使之发生化学反应并发电的。在这种情况下，由于没有随之产生热量，因而使能源转化率提高了６０％，其效率是汽油引擎的２至３倍。这次通过对电极构造的改良并涂抹了薄薄的白金催化剂之后，开发出了小型燃料电池，这种电池的体积只有以往同类产品的几分之一。
此外，作为储藏氢的方法，开发了氢吸藏合金，它的储藏能力是以往的两倍以上，其体积是汽车可以安装的最大体积。氢吸藏合金在常温下可以稳定地储藏氢。这次，通过工业技术院物质工程学工业技术研究所基础理论的指导，开发出钛系体心立方结构（ＢＣＣ）型合金。迄今为止，已经实用化的稀土类的氢吸藏合金，每个金属原子只能储藏一个氢。而新开发的合金，每个金属原子可以储藏两个氢。与同一体积的高压储气瓶相比，新开发的合金能够储藏的氢是以往同类产品的５倍以上。今后，将通过提高燃料电池在低温下使用的可靠性和批量生产来降低成本，开发出价格在数百万日元的实用车。