日刊文章：《要变为工业国的蒙古》（待续）

【本刊讯】日本《新国策》旬刊八月五日一期，登载平岩武郎写的一篇文章，题目是《要变为工业国的蒙古》，摘要如下：首都是小型的莫斯科从苏联首都莫斯科搭伊柳辛１８客机到西伯利亚最大城市伊尔库茨克，大约要八个小时。在伊尔库茨克吃了简单的早餐，再上飞机，飞行一个小时，到达蒙古人民共和国首都乌兰巴托是第二天早晨八点钟。
乌兰巴托机场突然地出现在草原正当中。只有一个孤单单的中国式建筑的机场终点站。喷气式飞机的发动机噪音一停息，这里就是完全没有声音的世界。大概是知道今天已再也没有飞机来了吧，骑着白马的蒙古男女青年在悠然自得地穿过跑道。
从机场到首都乌兰巴托，汽车要走四十分钟。公路在草原上笔直地向前延伸，但还没有完全铺好路面。沿途到处都散布着称为“包”的游牧民族所特有的帐篷式房屋。距市区越近，同在莫斯科郊区看到的情景就越完全一样，可以看到一片片五、六层楼房的公寓。毫无疑问，都是苏联援建的。
乌兰巴托市内坚实的四、五层楼的官厅建筑物排列在马路的两边，基本上是现代城市的装束。建有蒙古革命之父苏赫巴托尔陵墓的“苏赫巴托尔广场”和莫斯科的“红场”结构相同。在市内行驶的轿车几乎都是苏制伏尔加新车“新伏尔加”。偶而也有几辆本斯。引人注目的俄国人从本斯车上下来的人都是身材修长的白人绅士。一打听，原来都是东德、波兰、匈牙利、保加利亚等东欧社会主义国家的经济专家。那些坐本斯汽车的白人绅士清楚地告诉人们：亚洲的内陆国蒙古人民共和国为广大的欧亚大陆所包围，同遥远的东欧经互会经济集团相结合。
除了这些东欧国家的经济专家和技术人员以外，不管怎样，映入眼帘的外国人都是俄国人。也许是在蒙古落户了，携带家眷的俄国人占绝对多数。仅此一点也足以证明苏联和蒙古的结合坚强。俄语自由通用也只有蒙古。
看见在市郊有修公路的部队。走近一看，尽是不带武器的青年苏联兵。他们不慌不忙地在劳动。从他们身上看不到处于中苏对立的最前线蒙古的紧迫形势。但偶尔有满载武装的苏军士兵的十几辆卡车在市内通过，不知开到什么地方去。蒙古毕竟还是苏联注视中国的前哨基地。俄语是准国语苏军在蒙古驻兵有多少，正式的数字是不知道的，但西方军事专家推测有四万到五万人。一说有十万人以上。主力似乎是坦克师和导弹部队。从莫斯科到乌兰巴托的飞机上。邻座有一个苏联军人，穿的服装显然是苏联空军的军服。这架飞机里有十多个苏联军人和家眷。军人全是军官。无疑，苏联把相当精锐的部队派到了蒙古。说苏联同蒙古的紧密关系现在同苏联国内的各加盟共和国一样，或者有过之而无不及，也不为过。
苏联的各种代表团从莫斯科来到乌兰巴托，在集会等场合操俄语演说。不需要蒙语翻译。因为通过义务教育学好了俄语，根本上没有不懂俄语的人。有两个电视台，一个是用卫星转播莫斯科中央电视台的节目。俄语的新闻和音乐都照原样转播，报时都是迟五个小时的莫斯科时间。
政府当局每有机会，都不忘记强调同苏联的友好第一。国土之广四倍于日本还多，人口只不过一百三十多万的蒙古，为了同处于敌对关系的邻居中国相对抗，只有依靠苏联，这是不言自明的。看看数字就更清楚了，蒙古进出口的百分之九十都是以苏联和东欧国家为对象的。对中国极为警惕蒙古如此向苏联一边倒，当然是由于目前这种中苏对立，但在很多方面是由于蒙古同苏联的历史关系之深刻。
蒙古人对中国的民族情绪是严峻的。从十七世纪末到一九二四年实现独立，二百二十多年受中国的统治。历史上曾有过这种辛酸的回忆。及至在中苏对立的影响下，中国对蒙古的援助中断，抛下建设中的工厂和建筑物，撤回了技术人员。历史上的辛酸回忆同对这种做法的反感加在一起，形成了今天蒙古人的反华情绪。
反映出这种现状，、在乌兰巴托着人民服的中国人可以说一个也没有。据说过去曾经有三千名中国人子弟上学的学校，现在已变成了蒙古学生的宿舍。
尽管这样，过去同中国的经济交流活跃时大批进口的中国钢笔、皮包、衣服等物品，蒙古人还是那样爱用。不管怎么说，从乌兰巴托到北京，火车走三十个小时就到了。中苏蜜月时，中国的消费物资就是通过这条铁路进口的。而如今，凡是消费物资，都从遥远的东欧国家，用几个星期才能运来。在乌兰巴托的饭店里看到了保加利亚的水果罐头，不能不使人联想到同中国断绝来往给蒙古带来的经济影响是多么深。（待续）