智脱“虎口”

【俄通社—塔斯社莫斯科８月１９日电】一年前被“塔利班”俘虏的七名俄罗斯飞行员，向本社记者谈了他们逃跑的详情。
伊尔—７６机长沙尔帕托夫说：“我们早就想逃出坎大哈了。大家反复讨论了几种方案，规定了联络信号、暗语和手势。我们要逃走的原因是因为丧失了通过官方途径获得释放的任何希望。”
这次成功逃走之前，飞行员们曾有机会三次登上飞机。他们对“塔利班”分子说，为了保持飞机的正常技术状态必须这样做。头两次只允许机组的部分人登机。第三次登机是在一个月前，这次七个人都在飞机上，甚至还允许他们升空。但当时机上有八名警卫，机长不敢冒险。
８月１６日清晨，飞行员又前往机场。押送他们的是：两名自动枪手、警卫班长、监狱狱长，还有两名便衣，其中一名是巴基斯坦籍的歼击机飞行员，此人是最大的危险，因为他根据俄罗斯飞行员的举动就能猜出他们的意图，而且他俄语很好，曾在前苏联学习过。
七名飞行员在机场上不断拖延时间，希望监视他们的人能逐渐松懈下来。他们首先在巴基斯坦籍飞行员的监视下给飞机换了一个轮子。该吃午饭了。在被俘飞行员的坚持下，就在机场吃了午饭。饭后又回到机库。这时机会来了。由于天气炎热，监视他们的人大部分都躲进塔台，只留下两名自动枪手和一名便衣。
机长觉得时机已到，下令发动飞机。飞机顺利发动起来，并开始驶向跑道。这时，两辆汽车从塔台向飞机正前方冲来，但晚了几秒钟，在汽车离飞机只有１０来米的时候，飞机腾空而起。据事后了解，当时“塔利班”还命令一架歼击机升空追击，但为时已晚。
俄罗斯飞行员经受了巨大的风险。飞机当时停在这样一个位置：要想滑跑，只能使用一半起飞跑道。机长直接从滑行道滑跑，将飞机带到起飞跑道中央，从跑道的最后一块水泥板上升空。
呆在机舱里的“塔利班”自动枪手起初不明白发生什么事。飞机飞行一分钟后，他们骚动起来，工程师阿斯哈特·比亚佐夫试图安抚他们，说：“我们飞一圈就落下来。”
一名“塔利班”分子还是起了疑心，把冲锋枪对准了机长。沙尔帕托夫马上下令：“上”。机组人员立刻扑向了“塔利班”分子。沙尔帕托夫一边听着背后的搏斗，一边一刻不离操纵杆，因为他是在只有５０米的高度上开一架巨大的机器，这样做是为了不让雷达发现。过了一会儿机组人员向他报告：“都捆起来了。”
俄罗斯飞行员估计，他们随时可能遭到导弹袭击。他们驾驶飞机沿着最短的路飞往伊朗方向。“塔利班”发现俄飞行员驾机逃跑后，曾派出一架歼击机，并用无线电呼叫，以测定飞机的方位，但未收到回答。
同时，机组人员用短波与在沙迦的空运公司取得了联系并请求给飞机定出许可号和航班号，以便飞越伊朗领土。
得到飞行许可后，飞机在阿富汗与伊朗的边境地带爬高，飞过了伊朗领土并在沙迦降落。
阿联酋警方给“塔利班”分子戴上手铐，带走了他们。俄罗斯飞行员穿着空运公司提供的民航飞行员服装，到警察局提供了证词。
８月１９日夜间，七名机组成员回到了家乡喀山。沙尔帕托夫踏上故土后说出的第一句话是：“没有什么能比在家里更幸福的了。”他说：“飞机在沙迦降落后，我的双手还在颤抖。”据机组人员讲，他们之所以没有直飞俄罗斯，而是选择向西飞，是因为到这一方向会出乎人们的预料。他们远离众所周知的航线，远离巴基斯坦是为了避免受到追击。