俄罗斯空军现状

【《俄罗斯消息报》报道】题：无论过去、现在还是将来，俄罗斯都是航空强国——本报记者和俄联邦空军司令杰伊涅金的访谈录。
问：希望我们的谈话从您介绍俄罗斯现代化空军的情况开始。我常听说，空军在走下坡路，可空军是俄罗斯武装力量的精锐部分……
答：谈到俄罗斯空军目前的状况，我想说的是，苏联解体之后，俄罗斯空军继承了大约６０％的作战飞机和４０％的机场。多年以来形成的军队集群分裂了，驻地配系、指挥系统、后勤和物质技术保障系统及航空干部培训体系等都被破坏，航空器材修理网络遭到了破坏，航空工业的生产联系中断了。
我们实际上是从１９９２年５月开始着手建设俄罗斯空军的，但很快就遇上了严重问题。
在建设新的本国空军时，我们坚决放弃了型号过时的飞行器，只留下第四代飞机。大约１７００架单发动机的飞机被存放起来，供随后拆解成金属废料。空军总人数也从５０万人减少到１６．２万人。将军数量也减少了大约２／３，原来有３３０人，而现在只剩１３０人。所有这一切都是在已制定出的２００５年至２０１０年前俄罗斯空军发展构想范围内进行的。
我坚决反对关于空军走下坡路的说法。毫无疑问，空军存在着许多问题。钱和航空燃料都极缺。毋庸多言，只要说说我们的军官每年的飞行时间几乎要比标准少一半就足够了，标准是每年飞行２００小时。但就在这种情况下，我们的飞行员依然保持着空军的主要素质：高度的作战准备和高超的职业技能。
问：我们再来谈谈空军改革的问题。我想，改革不应只归结为从数量上削减技术装备和人员吧？
答：的确是这样。在目前条件下，空军的军事技术政策的方向是：建造效率高、竞争力强的飞行器和航空武器；实现装备系统的最佳配置，包括协调发展指挥和保障系统。今后，将只使用那些既顺利通过国家试验，又顺利通过部队试验的航空技术装备。将停止那种让新式装备在战斗使用过程中达到既定要求的做法。
对于空军各兵种来说，发展航空技术装备和武器的总体方向是减少型号，减少到空军每个兵种使用一至两个型号的武器装备；用新型高精度武器装备作战飞机。在此基础上，从质量上完善航空集群，为其装备带有高精度的全天候杀伤兵器的多用途航空系统。
在轰炸机航空兵方面，将用作战能力更强的多用途轰炸机代替所有改型的图—２２Ｍ和苏—２４飞机。将用已通过飞行试验的第五代苏—２７ＵＢ新型作战飞机装备歼击轰炸航空兵。侦察机部队将使用在苏—２７ＵＢ基础上研制出的新式侦察机。
还需要用有前途的全天候强击机替换强击机航空兵的飞机。军用运输航空兵将得到运输和空降性能更强的现代化飞机。新型多功能前线歼击机有可能投入使用，这种飞机不久前在莫斯科附近的茹科夫斯基基地交付试验。
在基础设施现有发展水平和每年压缩用于完善基础设施的资金的情况下，有计划地向空军的基地保障系统过渡，是保证在战时有效利用空军、在和平时期节约使用物质和财政资源的可行性方法之一。
基地保障系统的实质，是在现有机场的基础上建设多功能航空基地。航空基地要能长期驻扎五至六个前线航空兵大队，并且要保障远程航空兵和军用运输航空兵的机动部署能力。
它们将能够完成向由任何类型飞机装备的空军部队提供作战、技术和后勤保障的一系列任务。