日刊文章：《驻莫斯科记者笔记，苏联式的“富裕社会”》（续完）

相反，这也是我在职那时候宣布的，那时，在俄国家庭的饭桌上完全看不到的鳇鱼子和咸鱼子却反而提高价格在商店出售了。那以后，地下铁和公共汽车上的乘客一时都专门谈论“鳇鱼子在什么地方卖”的问题。莫斯科市民上街就一定要带着称为碰运气买东西的口袋，因为不知在什么地方就会买到什么东西。日本侨民给它起了一个外号叫“万一袋”。从车上乘客的谈话来看，似乎谁也没有碰到过买到鳇鱼子的好运气。
说实在的，当局的宣布也并不是完全没有那么回事，只是上市的鳇鱼子还没有到商店就已经在流通过程中分光了。因为鳇鱼子是供不应求的热门货之一，在装瓶工厂、仓库、出运、运输机关、商店这个流通阶段就已经被那里的经理和职工几乎分光了，能拿到柜台上的就只是一点点缀了，一眨眼的工夫也就卖完了。所以，如果非常需要鳇鱼子的话，就必须尽量在这个流通过程中找一个门路。当时就有一个和我比较熟悉的俄国人对我说，如果你想要什么东西，我随时都可以给你买来。总之，在苏联要买到东西，光有卢布是不行的，必须靠“情面”。于是，没有情面可以托靠的普通老百姓，就是把腿站麻木了也只是白白浪费时间站队而已。
我在市内的玩具店里亲眼看到过偶尔出售外国造的微型汽车，马上就出现了排队的人，一刹那也就卖完了。但是，估计着要卖完的时候，一个男人在店前的街头上竟以三倍的价钱出售他刚刚从那个商店买来的微型汽车。在商店里没有买到的人们马上又到这个私卖微型汽车的人的面前排成了队。站在旁边的警察对此也佯装看不见。这个人发了一笔大财，当收拾货摊时才挥手叫人散开。我把这事告诉一个俄国人，他却若无其事地说：“嘿！那个投机商人早就送给那个警察一、两辆微型汽车，买通了。”
小则是这个小“投机商”，大则是连企业之间都可以靠情面串通原料、器材和成品的称为“掮客”的人，这种掮客和黑市商人的横行以及永远也断不了的排长队，不禁使我这个身为日本人的人回想起来战时和战后的管制经济时代。但是，苏联经济上出现的这种现象与其说是暂时的现象，倒不如说是永久的流通形态更恰当些。
苏联经济流通机构的不完备，从莫斯科到地方去，就看得越来越清楚。到和暖的南方乌克兰、格鲁吉亚，或者到中亚去，在莫斯科和列宁格勒看不到的蔬菜和水果却多得很。价钱十分便宜，令人吃惊。但是缺少储藏设备和运输工具，而且价格被压得很低，所以，丰富的产品也都专为当地消费，剩余的多半都烂掉或者被扔掉了，很难调拨到缺货的地方去。因此，到这些地方去旅行的人回来的时候都变成了走私犯，偷偷地把水果、蔬菜带进飞机或火车。近来因为私人汽车普及了，甚至有些人利用自己的汽车往返于城镇和农村之间，兼做买卖。冬天在莫斯科买一枝石竹花要付一到两个卢市。如果从黑海沿岸象是白给一样地廉价买进一千枝石竹花，那么即使往返的飞机票用去八十卢布，也能赚一大笔钱。如果用二百五十万日元买一辆大众轿车用来搞私人运输，只要不被当作一贯的投机活动抓到，那就可以轻而易举地把买车的钱赚回来。
俄国人自己承认还是很穷的。莫斯科市内到处都设有名叫“小白桦”的美元商店，或者有外汇作保证的证券商店。到这些商店去，什么肉类啦，蔬菜啦，罐头啦，酒类啦，毛皮啦，大衣、西服啦，家庭电器化用品啦，等等欧美货或者和欧美货一样的货物，只要市价的三分之一或四分之一就可以买到手。不过，这些地方，一般的苏联市民是不能随便进去的。
但是，俄国人已经透过墙缝看到了富裕的社会，他们自己最近也不得不承认迄今为止硬着头皮忍耐是错误的。“列宁说，苏维埃政权＋全国电气化＝共产主义。不对，苏维埃政权＋证券商店化才是真正的共产主义。”这则政治笑话充分地反映了苏联国民最近的心里话。就连我这个理应是“对此无法理解的资本主义制度下成长”的人也决不认为那是真正的共产主义。可是如今甚至克里姆林宫也开始那样想了。那是否能够实现，又当别论，但不能不使人们为革命的遥遥无期而深有感慨。（续完）