高技术：自行车的第二赛场

【法新社亚特兰大７月２４日电】在亚特兰大奥运会上，美国推出了“超级赛车Ⅱ”牌自行车，法国则针锋相对地推出了“单冰刀”牌自行车。这两种“高技术”产品，所用的基本材料均是碳纤维。
这两种自行车的车架、轮辋、轮子、脚踏盘、车把、链条和坐垫等各部件的研制宗旨是：减少空气阻力，使运动员能最大限度地提高车速。
美国的“超级赛车Ⅱ”牌自行车和法国的“单冰刀”牌自行车有一个共同点：车架为整体结构，所用材料是以碳纤维和石墨为基础的合成材料。
为什么要作出这种选择？法国赛场自行车代表队器材负责人克里斯托夫
·圣塔涅解释说：“理由是碳的硬度强。用钢、铝和钛制作的车架在超过弹性限度时就会变形。但碳制车架则不同，它怎么使用都不会变形。”
美国在研制“超级赛车Ⅱ”中首先重视的是空气渗透系数。这种自行车的“主梁”的前叉部分宽不超过３公分，车总重量仅７．４公斤。
据这种自行车的设计者说，这种“高技术”自行车可以使美国自行车运动员在４０００米赛场比赛中取得比同行快两到三秒钟的成绩。
法国“单冰刀”牌自行车的研制首先重视的则是车架的硬度。单冰刀牌自行车三角车架的结构可使空气阻力降低到汽车后视镜所受空气阻力的二分之一。这种自行车的车架使用的是新一代碳纤维成型材料（厚度仅１８毫米）。所以，这种自行车的重量仅为７．２公斤。
同巴塞罗那奥运会时使用的自行车相比，这种自行车的车架硬度提高了１０％—１２％，空气动力学方面（流线型设计）改进了１２％。
美国“超级赛车Ⅱ”牌自行车的前轮和后轮均是辐板式轮子，法国“单冰刀”牌自行车只有后轮是辐板式轮子。
这两种自行车虽然骑起来轻快省力，但并不能保证自行车运动员赢得奖牌。因为成绩的优劣归根结蒂是取决于运动员。