韩国车笑傲欧洲市场

【法国《回声报》７月１７日文章】题：欧洲汽车市场：韩国人在笑，雷诺公司在哭
上个月，欧洲汽车市场出现了本年度首次衰退的局面。６月份，新领车牌的汽车总数为１０４．４８万辆，比去年同期减少了８．８％，今年上半年汽车需求的增长幅度也因此而降为４．８％。造成这一局面的原因是，欧洲５个主要汽车市场中有３个市场（即法国、德国和西班牙）都很不景气。
市场的变动通常能反应出各大汽车制造商排名的变化。不过，这一回该规律似乎没有完全起作用。例如，大众汽车公司尽管在国内的销售情况不佳，但６月份它在整个欧洲市场的占有率却达到了创纪录的１８．２％。今年上半年，大众公司的市场占有率大大高于其他竞争对手，甚至比处在第二名的欧洲通用汽车公司高出４．３个百分点。在意大利也出现了类似的情况，尽管自１月份以来旅游车的销售不佳，但菲亚特集团的销售却比去年增加了９．３％。取得这一成绩，一方面是该公司推出新车型的结果，另一方面也受到了里拉比价变化的有利影响。
由于在法国国内销售不佳，雷诺公司在整个欧洲的销售情况也不甚理想。今年第一季度，雷诺公司在欧洲市场的占有率仅为９．７％，而在去年同期为１０．６％。如果除去法国国内的市场份额，那这一比例仅为６．８３％（１９９５年第一季度为６．８８％）。
同样在这种特殊的市场条件下，韩国人却创出了相当好的销售成绩。今年第一季度，欧洲售出的韩国汽车总量达１２５８４４辆，比去年同期增加５２．８％。韩国汽车在欧洲市场的占有率达到１．８％，超过了瑞典的沃尔沃公司（１．４％）。
尽管日本汽车在欧洲的销售有限量规定而且受到日元坚挺的不利影响，但日本汽车在欧洲的销售量却增加了６．３％，其中三菱汽车增加２８．２％，本田汽车增加７．１％，而日产汽车增加仅０．６％。