欧洲汽车业加大发展力度

【德国《世界报》７月１１日报道】题：欧洲汽车工业加大发展力度
欧洲汽车工业在生产率和质量方面取得了明显的进展。但是，据欧盟委员会估计，这个行业不会被继续看作是就业率持续增长的部门。
这份提交给欧盟部长理事会的报告中预计，到今年底，欧洲汽车工业将能收回１９９３年营业额下降１６％所造成损失的一半。新的生产方案，以及在欧盟国家之外的有成本优势的地区投资设厂的趋势，这都将导致企业进一步裁员。
报告说，自１９９３年以来，欧洲生产的汽车在欧盟内部市场上所占的销售比例从８３．６％提高到８４．６％，而日本汽车在欧盟内部市场上所占的比例从１２．５％下降到１０．９％。在诸如美国和日本这些最重要的第三国市场上，欧洲汽车也提高了所占的销售比例。
汽车工业提高了生产率，这表现在生产每辆汽车的劳务费用减少了。例如，欧盟国家一家小轿车工厂安装一辆汽车所需的时间已从３６．９个小时减少到２５．３个小时。比较一下，美国汽车工厂安装一辆小汽车的时间为２１．７个小时，日本则为１６．２个小时。这个行业的工资开支约占全部生产费用的７０％。
这份报告的作者认为，欧洲汽车工业就业人员将继续减少。１９９３—１９９５年期间，就业人数已从９６万下降到９１．２万。如果将配件工业的就业人数统计在内，就业人数甚至从２２０万人降至１６０万人。