欧盟通过降低汽车污染计划

【《法新社科技电讯》周刊６月２７日一期报道】题：降低公路污染的计划
欧盟负责环境的委员丽特·比耶勒高６月１９日在斯特拉斯堡宣布，欧盟委员会通过了一个严厉的计划，要在２０１０年前将欧盟的道路污染减少７０％。
欧盟委员会的目的是提高空气质量，这一计划将分成两个阶段来实施：第一阶段到２０００年，第二阶段到２０１０年。这一计划是工业界有关人士及环境学家经过３年激烈讨论后得出的。据欧盟委员会介绍，新计划为欧盟在空气质量方面规定了“比美国人还严格”的标准。提高空气质量的主要手段就是减少汽车废气排放，如一氧化碳、氧化氮以及其他一些会对人呼吸产生不良影响的固体颗粒。
欧盟委员会提出的第二个要求是：颁布新的标准，以提高汽油和柴油的质量，其中包括在２０００年前取消含铅汽油。欧盟委员会负责能源的委员赫里斯托斯·帕普齐斯说，委员会还建议一些成员国在某些污染严重的地区（如雅典和伦敦等）采用特殊的燃料。
帕普齐斯说，１升“干净”燃料的价格大约只贵０．００２个欧洲货币单位。按每辆车平均每年跑１２６００公里来计算，也就是说每辆车每年只增加２个欧洲货币单位的开支。据欧盟委员会估计，欧盟每年用于汽油提炼的费用却要增加７．６５亿欧洲货币单位。
此外，欧盟委员会也对汽车生产商提出了要求：所有新推出的车型（从２０００年开始）以及所有新生产的汽车（从２００１年开始）都必须进行技术改造。新的汽车上将装备一套能对防污染设备出现的故障自动作出判断的“诊断系统”。这套设备的价格因车型不同而不同：用于小型汽车的价格为２００欧洲货币单位，用于柴油车的价格为５００欧洲货币单位。有关重型卡车的类似规定将在１９９７年作出。