《青年非洲经济》文章：输油管道：另一场海湾战争

【巴黎出版的《青年非洲经济》月刊３月号文章】题：输油管道：另一场海湾战争
在阿拉伯—波斯湾，人们进行着海战。
西方的战舰大批地来到这个地区。每天有７６０万桶石油要通过霍尔木兹海峡输送出去。这个数字占世界石油贸易量的３５％。对许多人来说，这就是部署兵力的正当理由。
然而，在北部数千公里的地方，中东的横跨大陆的最大的输油管道网正在建设之中。这一系列行动从现在起到本世纪末将使西方的石油供应具有崭新的面貌。这也反映了中东的一种新的石油战略观念。中东石油形势的变化很可能会在德尔特约尔（一个不知名的小镇）表现出来。这个隐藏在伊斯肯德伦湾深处、距离叙利亚边界约几十公里的小镇自从１９８７年８月２３日以来已成为一条长９２０公里的新输油管的终点站。这条新的输油管把伊拉克的基尔库克油田同地中海岸连接了起来。这条管道的铺设加强了基尔库克和德尔特约尔之间的于１９７７年投入使用的第一条伊拉克—土耳其输油管的供油能力。
对处于战争中的伊拉克来说，土耳其因此成了伊拉克原油对外出售的第一大出口处。在这方面，伊拉克并非是土耳其的唯一伙伴，伊朗也已得到青睐，双方甚至已于１９８６年７月签署了一份议定书。该议定书规定共同铺设一条从胡齐斯坦通往位于地中海的一个土耳其港口的、日输油量为１５０万桶的输油管道。双方还考虑铺设一条穿越安纳托利亚，再经希腊、意大利一直伸延到欧洲的输气管。伊朗还打算将伊朗和苏联之间的一条输气管改造成输油管（穿过里海和巴库，通过黑海，每天输油７０万至１００万桶）。
因此，各国在中东的沙漠中展开了竞争，形成了一些注定要长期存在下去的联盟。一条输油管并不是一条油船，一旦被建设起来，人们就很难改变它的走向。这样一来，一种“管道外交”就这样开始了，并形成了一种紧密交错的关系网。这种关系网常常超出了经济上的迫切需要。
从沙特阿拉伯的西海岸边的延布出发的输油管将穿过红海，抵达苏丹港南边海岸。接着，它可能还会穿越苏丹、中非和喀麦隆，最后一直到克里比。
西方列强派遣它们的舰队到海湾，使阿拉伯—波斯湾局势戏剧化。它们迫使海湾石油生产国自己改变石油生产计划。石油生产国的国家财富的发送地点也转移到了它们的领土之外。就这样，西方廉价地为自己建立了不可忽视的战略性的石油储备。与此同时，在霍梅尼主义以后的时期，这一计划将在该地区附近实施，因而将从经济上绞杀伊朗革命，同时也将会降低海湾在石油运输方面的作用。输油管确实会成为最好的政治管道。