日报文章：《援助孟背后，印度、苏联的种种想法》

【本刊讯】日本《每日新闻》十一月八日登载该报特派记者高木在吉大港写的一篇题为《援助孟背后，印度、苏联的种种想法》的文章，摘要如下：
在靠近印度边界的杰索尔机场等候飞机的时候，一架深绿色的大型直升飞机降落了。在孟加拉国看到直升飞机是少有的。向机场人员打听，了解到这架直升飞机是去年苏联提供的四架中的一架。苏联派出了驾驶员，并负担运费和零件。
孟加拉国独立以来，各国竞相对这个国家提供援助。从去年赠送和贷款名单上只拣主要的，就有苏联提供的十架米格２１战斗机、二十万吨小麦、六万吨煤油、电线、医院。印度提供一百五十辆公共汽车、六亿卢比的商品、八千万卢比的铁路器材、炮舰一艘。美国提供五千二百吨大米、五万吨肥料。
这样，孟加拉国从七一年底独立以来不到三年，向这个国家提供的援助总额基本上就达二十亿美元了。
然而提供援助的一方也有种种想法。苏联承揽的吉大港疏浚工程已经完成，主要人员都撤走了。但是向孟加拉国提供的十艘拖网渔船的“船员”还留着。据反政府系的当地报纸说，“拖网渔船装备有精密电子仪器，禁止孟加拉国方面搭船，可能是收集印度洋沿岸的情报”。
同时，印度自己每年依靠数达十一亿多美元之巨的外国援助，却不惜援助孟加拉国，它的意图是很清楚的。如同新德里的外交人士所指出：“努力建立在次大陆的领导权，印度从它镇压东部边界那加族、米佐族的叛乱出发，或者从保证安全出发，绝对不能放弃孟加拉国。”
最近两国的谈判遇到障碍的问题有法拉卡水坝。在印度西孟加拉邦的恒河十几年来一直建设着的这个水坝，是要让恒河水在旱季分流到印度。然而也有人说，照这个计划实行，“孟加拉国的土地就会有将近一半全部变成沙漠”。印度方面最近说，在年底以前，水坝完工，就使恒河分流，刺激了孟加拉国。印度事实上并吞了锡金，这在孟加拉国知识分子中间也煽起了危机感。
孟加拉国从独立当初就奉行接近印度和苏联的不结盟外交。由于对印度的“不信任”情绪，和对去年石油危机以来进口货价格飞涨造成极端的外汇匮乏发出了哀鸣，今年七月前后，迅速地倒向亲美路线。内阁里作为最有影响的印度、苏联帮而闻名的财政部长塔杰丁今年夏季访问华盛顿，就是一个象征性的事件。总理拉赫曼也以“出席联合国大会回国途中”这种形式，到了华盛顿，同福特会谈，接着在达卡欢迎基辛格。
吉大港海的石油矿区分配给七家美国石油公司，可以认为和这条亲美路线有关。孟加拉国在签订合同的同时，拿到了二千万以上美元外汇。
另一方面，中国直到去年仍在联合国阻挠孟加拉国参加，但在知识分子中间的评价却好得惊人。如当地的新闻记者所说，“知识分子中十分之九是偏向中国的”。这也是对印度反感的表现。对于完全依靠外国援助的这一素质感到厌烦，而向往着另一极端的自力更生的经济建设。