美刊报道：新航线把北京与底特律连接起来

【美国《航空和空间技术周刊》５月２０日一期报道】题：直飞中国的新航线提高了底特律大都会机场作为通道的地位（作者詹姆斯·奥特）
西北航空公司直飞中国的新航线把底特律与北京连接起来，使普普通通的大都会机场成为美国首屈一指的通道。
这个每周３次的直飞航班于５月１日开始运营，有可能每年给密歇根州的经济增加２亿美元的收入。仅仅中国这一条航线每年就可以给底特律的大都会机场带来８万名乘客。官员们估计这将使去年客流量８％的增长率相形见绌。去年的乘客总数为２９００万以上，使大都会机场的名次往前挪了３位，在世界上最繁忙的机场排名中居第１３位。
底特律直飞北京的航线沿着“大循环航线”（ＧＲＥＡＴＣＩＲＣＬＥＲＯＵＴＥ），飞行时间为１３至１４小时。１９９５年由俄罗斯和中国批准开通的Ｇ２１２航线（６６００英里）与其他美国航线相比，节省了许多时间。
根据西北航空公司与中国国际航空公司之间拟议中的结盟，西北航空公司在中国市场的地位可望得到加强。这是中国国际航空公司第一次与别的航空公司结盟，其目的在于共享计算机订票系统编码。
大都会机场负责人布朗认为，新的直飞中国的航线将刺激密歇根州的经济增长，其影响堪与汽车工业相比。１９９４年密歇根州对中国的出口额比１９９２年增长１４２％，达到１．６８２亿美元。大约有７８家密歇根公司在中国设有办事处；但是只有３家中国公司在密歇根州从事经营活动。