追求一个个梦想留下一座座丰碑

【美国《未来学家》双月刊３—４月一期文章】题：超级工程：改造地球，改善环境（作者麦金利·康韦）
世界超级工程是指那些投资不少于１０亿美元或具有世界意义的技术突破的工程。这些工程都在追求一种梦想，一俟实施，就可能会开创出一些巨大的新机遇。
在世界各地１５００多项超级工程中，大约三分之一还处于构思或规划阶段，三分之一处于可行性分析和筹集资金阶段，其余的则是真正上马的超级工程。
让我们一起来看看当今世界上引人注目的一些较突出的工程。○交通○
过去几年中，我们目睹了几个长期以来梦寐以求的理想变成了现实。１９９４年，我们为莱多运河（莱茵河至多瑙河的运河）的通航举行了庆祝仪式，这项工程始于８世纪时的查理大帝。我们还目睹了连接英国和法国的“欧洲隧道”（即英吉利海峡隧道）的通车，拿破仑约在２００年前首次提出开通英吉利海峡隧道的设想。
此外，期盼已久的斯堪的纳维亚至欧洲大陆的高速公路正在建设之中。许多组织则在世界其他地方碰头，规划和推动在直布罗陀连接欧洲和非洲的计划，以及规划和推动通过白令海峡隧道使亚洲和北美连为一体的计划。明石海峡新大桥尚未竣工。这座大桥落成后，将成为世界上最长的悬索桥，它是连接日本四大岛的最后一环。
在满足世界空中交通系统需要方面，我们也有了长足进步。最近竣工的世界超级工程是１９９４年底交付使用的关西国际新机场。该机场坐落在大阪湾人工岛上，是一项杰出的工程成就。
澳门以及丹佛、慕尼黑正在建设的大型机场也是引人注目的。香港、汉城、曼谷和吉隆坡也都制订了建设新机场的计划。这些新机场工程中，有几项工程构成了以机场跑道为大街的新城镇。显然，机场城镇，而不仅仅是机场，会成为未来的发展趋势。
巴黎的夏尔·戴高乐机场和里昂的ＳＡＴＯＬＡＳ机场修建的高速铁路也具有世界意义。世界各地目前正在规划或正在建设中的大型高速铁路工程约有２０项。除了日本、韩国、澳大利亚、加拿大、台湾、俄罗斯和美国有重要的高速铁路工程外，欧洲有一个非常全面的高速铁路系统。
还有许多高速公路工程。我们最终会使各个高速公路变成“巨大的全球高速公路”，将５大洲的１００多个国家连接起来。城镇发展
一些最重要的世界超级工程要么是使世界最闻名的城市焕发青春，要么是建设新城市。伦敦在其东部实施的码头住宅区工程树立了一个世界级样板。上海目前也有了浦东新区。贝鲁特正在重建，柏林正在发展成一个新中心，胡志明市也在其南部建设新城。１９９５年受到大地震破坏的日本神户尚在酝酿历来规模最大的重建工程计划时，就已经引起世人的关注了。还有各式各样的“新城镇”工程。在沙特阿拉伯，有朱拜勒和延布两个新工业区。在墨西哥，国家旅游促进基金在坎昆岛、伊斯塔帕角、洛雷托和圣卢卡斯角大兴土木修建新旅游中心，走在了世界的前头。沃尔特·迪斯尼公司进一步拓展了业务并改进了经营观念，比如在巴黎附近的马恩拉瓦莱修建多功能中心。马来西亚、泰国和日本也有这类重要的新工程。声势浩大的世界性活动（如奥林匹克运动会）也能形成超级工程。西班牙的巴塞罗那为承办１９９２年的奥运会，在改善基础设施方面投资了几十亿美元。佐治亚州亚特兰大为迎接１９９６年奥运会也在经历类似的过程。除了奥运会以外，还有与其他世界性活动有关的大型工程。这方面最显著的例子可能是一年一度的麦加朝圣，沙特阿拉伯已经为此投入了数十亿美元。能源和水
在世界许多地方，尤其是在中东，最重要的话题就是水。世界上最重要的水工程之一是土耳其的“安纳托利亚工程”。拟议中的“和平水管道”工程与“安纳托利亚工程”密切相关。“和平水管道”将向黎巴嫩、以色列、约旦及其他中东国家提供淡水。如果有什么能给这个饱经战争重创的地区带来持久和平的话，那就是围绕一项类似于这样的工程进行合作，合作是解决所有问题的关键。另一个值得一提的工程是利比亚的“人工大运河”。这项耗资２７０亿美元的工程旨在将水从撒哈拉沙漠地下蓄水层中抽取出来，并且用管道将水输送到几百公里以外的地中海沿岸的几个地方。
在能源领域，中国的三峡大坝工程和印度—孟加拉国合建的布拉马普特拉大坝工程引起全世界的关注。这两项工程除了将提供大量新电力外，还将使洪涝灾害得以缓解。通过水下电缆长距离输电也具有世界意义。人们已经在计划将夏威夷比格岛及冰岛上的电分别输送到瓦胡岛和英国。海水淡化的超级工程越来越多了。海水淡化新技术及能源供应最终相辅相成满足海水淡化需要时，大片沙漠就会变得生机盎然。环境
在保护地球环境方面做出重大贡献的一项超级工程是海湾战争结束时扑灭科威特油田大火。今天必须优先考虑的超级工程之一是销毁核弹头、神经毒气以及其他致命性武器。美国和俄罗斯目前都在销毁这类武器；美国已经投入巨额资金，用于建造销毁神经毒气的工厂。另一项优先考虑的超级工程是清理核旧址。不仅包括切尔诺贝利，而且还包括许多出现过核泄漏和核废料处理不当的场所。世界各地有数十个需要分阶段关闭和拆除的核反应堆，而处理每一个反应堆都是一项超级工程。与此形成对照，我们欣喜地看到使“绿色基础设施”得以加强的一些大型工程。包括环境复原和环境保护工程，如澳大利亚大型的“植树造林计划”。我们还应该提到可靠性越来越高的保护环境的一面。美国航天局成立了一个研究小组，开始酝酿建立一种系统，能使任何即将与地球相撞的小行星改变轨道，这可能是人类历史上最重要的超级工程。通信
电信工程目前成为世界上名列榜首的基础设施计划。全球信息高速公路是一项由许多国家和公司参与的耗资达万亿美元的工程。由于需要扩展互联网络和环球网服务，需要提供环球无线语音服务以及多媒体和交互式功能的需要，在满足这些需要方面存在激烈的竞争。摩托罗拉公司提出了“铱计划”，打算利用６６颗卫星覆盖世界。ＴＥＬＥＤＥＳＩＣ公司提出一项耗资９０亿美元的计划，在近地轨道上布置由８４０颗卫星组成的系统。同时，美国电话电报公司也已经开始着手在距海岸一定距离的地方环绕非洲大陆铺设光纤电缆。一俟１９９７年这项工程告竣时，这些光缆将把３６个陆基站连接起来。由于有了这样一些超级工程，我们可能用不了多久就能进行环球通信了——从一地至另一地（可以是世界上任何地方）。这具有巨大的政治、社会和经济意义。这种新通信能力，再加上新交通能力，将使小型研究组织和小型服务公司能够几乎无所不在地发挥作用。生活质量将成为首先要考虑的因素，许多人可能会选择去偏远的风景优美地区居住。因此，超级工程可能会大大缓解人口向拥挤不堪的城市流动的问题，从而使人口趋于更合理分布。建设环球系统
迄今为止实施的超级工程中，大部分都是由地方或地区利益集团为了满足自己的需要而发起实施的。加州的金门桥是其中一例。到目前为止，我们还没有充分考虑协调各个工程的问题。因此，目标之一应该是鼓励实施适合环球系统需要的工程。
实施超级工程所孕育的风险也是巨大的。财产、名誉以及生命和国家都要经受考验。那么，我们为什么还要实施超级工程呢？这是因为，除了发展环球地上交通系统以外，我们还需要考虑全球电力分配格局、考虑全球绿色基础设施以及考虑其他诸如此类全球性系统。
新的超级工程除了能产生令人鼓舞和令人惊叹的世界奇迹外，还能促进经济发展和创造就业机会。和留下了不朽丰碑的早期文明不一样，我们正在建造的是满足人们基本需要的基本设施。
最大的棘手问题是人口增长。９０年代开始时世界人口尚不到６０亿。世界人口在９０年代期间可望净增１０亿以上。２１世纪初时，世界人口还会再增加１０亿。这种无节制的人口增长将给衣食住行以及基本服务带来巨大压力。
一些预测报告指出，到２０００年时，全世界将需要增设１０万家以上的制造和加工新工厂，这将需要建设几百个新工业园。对能源、水、住房以及其他基础设施的需要也会相应的增加。很难保证新增加的人口会过上目前水平的生活，但是即使生活水准与现在的不相上下，人们也不会就此满足的。期望值高了，生活质量也必须要“改善”。
简而言之，我们要投身于历史上最宏伟的发展计划，这是我们义不容辞的责任。（刘立伟译）新近建成的澳门机场建设中的日本明石海峡新大桥