日报报道《（日本）企业界对实现日中航线的心情》

【本刊讯】日本《朝日新闻》八月二十八日以《企业界对实现日中航线的心情》为题报道：
日中航线定期航班的第一班飞机，已定于邦交恢复两周年的九月二十九日飞行。日本航空公司为实现盼望已久的飞入中国而在紧张地进行准备，但是，高兴的程度是中等的，因为要是象通常的处女飞行那样把庆祝活动搞得“如过节般地热闹”，“也就可能影响到现在停航的日台航线的重开”。
日航现在感到伤脑筋的是招待哪些人乘坐飞往北京的第一班飞机。飞机可以乘一百六十五人，可是中国方面举出法航飞行的例子，提出饭店接待阵容的问题，说希望压缩到八十人。
日航打算基本上压缩到政界二十人、政府方面和财界各数人、报道人员二十人，其余名额则交给旅行代理店等老主顾去办。单单这样就能解决吗？特别是自认为“对日中邦交正常化有功”的先生们大有人在的政界不好办。又牵涉到朝野政党的分配、执政党内部的派系争夺，有的毛遂自荐，有的别人推荐，都向日航提出了要求。
日航和中国民航都将每星期各飞两次，但是似乎不能指望乘客会把日航、中国民航的飞机坐满。日航说，“我们负有作为代表国家的航空企业的责任，所以精神上作了亏本的准备，即使亏本也要飞”。