马达加斯加风情（三）

三、行路难
塔那行车难。难的原因首先是车多。塔那现有各种车辆５万多，平均１６人一辆。近几年来，汽车数量剧增，据说每年都要增加３０００辆以上。
路况不好，是行车难的另一个重要原因。塔那共有道路３１２公里，绝大多数只有走两辆车的宽度，而且因为是山城而忽上忽下。道路年久失修者多，平坦无坑者少。
常年修路，也给驾车者造成不少麻烦。这里雨季时间长而且雨量大。市内的道路往往只铺一层很薄的沥青，一到雨季，重型卡车压上去，路面就会下陷。至于修路，往往一段路面掀开，工程却停止了，不知什么时候，另外的一段路又被掀开了，然后经常三五个月的就开膛破肚般被扔在那里没人过问。这种呈全面开花之势的修路，不仅弄得到处尘土飞扬，而且使行驶的汽车个个如同乌龟一样往前爬，堵车便见怪不怪了。
路上跑的车，大部分是老车和旧车。据有关部门统计，３０％以上的车都已经使用了２０年以上。即使每年增加的“新车”，也大都是从留尼旺等地买来的二手货。车辆破旧，经常在路上抛锚，有一辆停在那里开不动，后面的车就会被堵。这里练摊的人多，且不守秩序，虽经历年整顿，甚至出动过警察和部队，但人们依然故我。他们推着小车，背着包袱，把东西就摆在路边上。路本来就窄，再加上拥挤的行人，使得汽车如同陷入千军万马的包围之中。
在这个没有红绿灯的城市里，指挥车辆全靠人力。在重要的交通路口，都有警察顶着暴晒的烈日，吹着哨子，还要不断地打手势。他们实在是辛苦至极，但塞车问题却不见缓解。车祸相当频繁，这是情理中事。但因为这里车速很慢，所以死人和伤人的事情却少，一般只是车辆受些损失而已。马国人和马国司机以谦恭温和闻名。有时你抢了他的车道或急着要先行，他只朝你微笑一下或摆摆手，让你过去，绝不会恶语相向。（三）