台海运团体加紧筹组“两岸航运协会”

【台湾《经济日报》４月１日报道】题：两岸通航大选后快马加鞭
台湾航商普遍预期两岸关系一旦转趋缓和，两岸通航脚步势必加快，对通航的准备工作近来更加积极。
台湾航商目前采取齐头并进的方式来及早因应未来两岸通航的来临，海运团体部分由全国船联会在筹组财团法人“台湾海峡两岸航运协会”成立前仍负责推动境外航运中心计划，以及与大陆方面先行协商正式通航前的技术性问题；个别航商则采取两岸合资方式共同投资经营大陆航运市场，并为未来两岸通航的合作先行“热身”。
全国船联会理事长林省三指出，船联会评估单是正式通航前的技术性问题协商，至少需要一年的时间，为争取时间，应先行协商技术性问题，海运团体最近决定加紧筹组成立台湾海峡两岸航运协会，希望早日获准设立，成为未来主导与大陆方面协商的窗口。
自去年以来，台湾航商已先后两次与大陆方面举行境外航运中心运作前的民间协商工作，在总统大选前，也再次要求对方在近期内举行一次协商，建议就船舶认证、航线、港口、经营、揽货、税捐、费率、法律及航运管理等九项技术性问题，以期早日完成协商并能取得共识。目前我方正等待对方的答复中。
台面上以公开向经济部投资审议委员会申请赴大陆投资经营的居多，透过海外子公司或香港分公司转投资经营大陆航线及海运据点的台湾航商亦相当多。由此可以预见，预作准备者必能先抢得通航的商机，但如何能做到有秩序的通航，则更突显台湾海峡航运协会与大陆方面先行协商及求得共识的重要性。