香港《今日世界》报道：《水陆两用喷射船》

【本刊讯】香港《今日世界》十月号刊载一篇报道，题为《水陆两用喷射船》，摘要如下：
美国海军上将艾尔摩
·森华尔特说：“水陆两用喷射船计划是科学技术上的一项突破，具有使海战革命化的潜在能力，……它对海战的影响，我们目前还不能充分预见。”
美国海军部主管研究及发展的助理部长罗拔·福鲁殊说，水陆两用喷射船至少具备我们所能设想的潜水艇最高速度的两倍……
。他又说：“水陆两用喷射船是过去一世纪中最先进的一种船只，它的潜在性能，足以刷新整个海战的面貌。”
水陆两用喷射船今后的发展，依据其不同的结构，将有多方面的用途。诸如：
一、可用作超速的巡逻鱼雷艇，俾向任何入侵的敌船予以迎头痛击。
二、作为一种“迷你型”的航空母舰，运载直升机或固翼飞机。这种小型航空母舰从美国的东岸驶往地中海，只要一天半的时间；从加利福尼亚州的圣地亚哥到日本，只要两天时间。
三、作为一种多种用途的水陆两用载具，可以在浅水上或在沼泽上飞行，把军队或货物载送至陆上很远的地方，而不仅限于把人或货物运送至海滩为止。
在商业应用方面，水陆两用喷射船的潜在用途也非常广泛。海军供应司令部水陆两用喷射船计划处的科技主任阿尔佛烈德
·史高尔尼克海军中校，在一九六八年的一篇文章中就指出：“运输体积庞大的重要货物，向来是飞机运输的一个难题。使用水陆两用喷射船，这个问题就可以迎刃而解。例如从纽约至英国的南安普顿，不用三十小时就可到达。”史高尔尼克中校又说：“我们还可以想象出水陆两用喷射船很多其他方面的用途，例如是载送乘客、轮渡服务、运输新鲜食品等等，甚至在集装箱货运方面，也可以应用。”水陆两用喷射船还有其他方面的用途。例如目前在研究中的一种用来在北极地区行走的气垫交通工具（也属于水陆两用喷射船的种类之一），可以在冻土地带和冰洋之上来往，毫无困难，而且不会损害北极冻土地带的植物生产——这是生态学家一向最关心的一个问题。
目前在研究中的，还有一个短程的水陆两用喷射船载运货物和乘客的系统。这个系统很可能利用美国的内陆和海岸各处水道，以减轻市区的运输阻塞程度。
所有类型的水陆喷射船，可以说都是在空气中浮行的。区别的地方，只是在于它们的浮行方式。利用气体静力学原理的一种，是靠压缩在船只之下的一股气冲所推动的。利用空气动力学原理的一种，则是在船只前冲时，使气流冲击船只“两翼”的上层和下层部分，产生空气推动的作用。
目前，在理论上的计算，利用射水系统推进的水陆两用喷射船，最高时速可达一百八十海里或以上。这种高速度是以前所从未能够实现的。
在驱逐舰一类方面，如果一艘二千吨左右的喷射船能够有一百海里的速度，立刻会使水面航行的船只自核子推进法实现以来，首次恢复它在战斗上的有利条件。这种喷射式的驱逐舰，可以巡逻和控制数百平方海里的海面，而且可以在数分钟之内，从数海里外赶到消灭入侵的敌船。
用作巡逻的水陆两用喷射船，可以隐藏在沿岸的地方，甚至，如果是“水翼船”式的一种，更可以隐藏在陆上。这种水陆两用喷射船的巡航范围可能不大，但是如果配上鱼雷和巡航飞弹，它们可以把守一些重要的水道，使敌船完全无法进入。
作为小型的航空母舰，或者是“海上控制船”，重达一万吨至二万吨的喷射船，如果在本世纪末期建造成功，大可以取代目前十万吨重的航空母舰，速度比目前的航空母舰快三倍，同时，如果用核子发电，其巡航范围更可说是无限的。喷射式的航空母舰所运载的飞机，要比现在的航空母舰所能运载的少，但这些飞机却会有较高的效能。