美刊介绍英研制出一种汽车新轮胎《走了气的轮胎行驶》

【本刊讯】美国《新闻周刊》七月九日在《新产品和新方法》栏里刊登一则消息，题为《走了气的轮胎行驶》，全文如下：
伦敦邓禄普股份有限公司研制成功了一种“革命性的”新式轮胎，大大地减少高速行车时爆胎所引起的危险。邓禄普的新式轮胎“迪诺沃”减少爆胎后刹车滑行的危险，并且也是——这家公司宣称——世界上独一无二的在爆胎后还能够以高达五十英里的时速行驶近一百英里的轮胎。这种“迪诺沃”轮胎与普通轮胎相比，轮圈比较狭，轮胎本身比较宽，这样，即使在爆胎后轮圈中心还是在轮胎上。在这种特殊的轮子内还有装着一种液体润滑剂的释放器。这种润滑剂
——爆胎就放出来——可以暂时地把爆破处大部分封住，使轮胎部分地重新充气达到每平方英寸大约四磅，减少内部摩擦，以防止轮胎过热。
【本刊讯】美国《时代》周刊七月十六日一期登载一篇文章，题为《意大利发明一种新的轮子》，摘要如下：
意大利的皮雷利橡胶公司制出了一种轮胎，据该公司的负责人说，这种轮胎几乎消除了爆胎的可能性，也不再需要备用轮胎；它在没有气的情况下可以用一般的行车速度行驶一百英里以上。
秘密在于这种轮胎的形状，从它的剖面看大致是三角形的。在普通的圆形轮胎中，空气压力对两壁有一股很大的外向力；戳一个洞就会使轮胎立即瘪掉。皮雷利公司的轮胎是三角形形状，把两壁向下压缩，使这种压力很大一部分转移到橡胶同路面接触的地方。轮胎里的气也较少，橡胶较厚。如果爆胎，这种轮胎也是慢慢地泄气，使司机可以用基本上是实胎行驶到修理站。
据皮雷利公司说，这种轮胎的一个技术优点是全橡胶的两壁不受到很大的张力，因此不需要象目前的普通轮胎那样用纺织物、钢丝或玻璃纤维加固。制作过程也简单得多，较易于自动生产。一个缺点是任何汽车制造厂都必须重新设计车轮，以采用皮雷利公司这种新式的较小的轮胎。