苏-----２７战斗机

苏—２７歼击机在１９８４年开始装备苏联空军和防空军。１９９１年秋苏联解体之前，服役的苏—２７战斗机有５００架。目前俄罗斯共装备３５０架。北约给苏—２７起的代号叫“侧卫”。
苏—２７外形漂亮，有一个微微向下的流线型机头，飞行员座舱呈水滴形，可为飞行员提供良好视野。机身两侧是一对悬臂式的中单翼，平面形状为梯形，略有下反，前缘后掠角超过４０度。并列装有两台涡轮发动机，进气道位于翼根下部。两台发动机的尾喷口之间有一大尾锥，是减速伞舱。苏—２７采用了双立尾，它的起落架为前三点式，坚固异常，可在粗糙跑遭上着陆。
苏—２７的武器系统很强，装有１门３０毫米机炮和１０个外挂架，这些外挂架可以挂多种型号的空对空导弹、火箭等，机炮的备弹量为１５０发，可在大仰角状态下发射（美国Ｆ—１５战机只可装８枚导弹）。
苏—２７的火控系统也十分先进，由脉冲多普勒雷达、红外搜索跟踪仪、平视显示仪、激光测距机和头盔瞄准具组成。彼此独立，同时又可相互支援。
与美国现役最先进的战斗机Ｆ—１５相比，苏—２７在近距格斗上占有明显优势，这主要得益于它更好的气动布局，更大的推重比，还配备了测距仪和电传操纵系统。
苏—２７另一优势是内部油量大，不必携带外挂油箱，这样就减少了雷达反射。
自苏—２７飞机服役至今已１０多年，已派生出苏—２７ＵＢ歼击教练机、苏—３０巡逻指挥截击机、苏—３３舰载机、苏—３４歼击轰炸机和苏—３５多用途歼击机等，使苏—２７飞机家族不断壮大，成为２０００年的主力战斗机。
１９９４年，美国空军飞行员访问俄罗斯空军的利佩茨克前线航空兵飞行员战斗训练和进修中心。来访者是美国兰利空军基地第一战术战斗机联队的Ｆ—１５鹰式战斗机。为增加访问气氛，双方决定用苏—２７“侧卫”与Ｆ—１５“鹰”搞一次空战机动合练。俄空军出场的是苏—２７ＵＢ歼击教练机，美空军出场的是Ｆ—１５Ｄ型战斗机，也是一种双座战斗／教练机。从性能上看，两者旗鼓相当。比武总得有个裁判，美国要求在空中“执哨”，他们派出了Ｆ—１５Ｃ战斗机担任“空中裁判”。
这一天，顿河流域的利佩茨克城郊碧空无云，只见三架战斗机直冲蓝天，很快地，“侧卫”和“鹰”便“扭打”在一起。
首先是苏—２７飞机追击Ｆ—１５Ｄ。Ｆ—１５Ｄ立即以最大加力试图甩掉苏—２７，但未能成功。尽管Ｆ—１５Ｄ始终使用最大加力，却被使用最小加力的苏—２７一直紧紧咬住不放。
接着，双机交换位置。一开始，苏—２７便以最大加力急上升转弯，很轻松地甩掉了Ｆ—１５Ｄ，并且在转到１８０度时，不失时机地转守为攻，目视发现了Ｆ—１５Ｄ。转到２７０度时，成功地占据了Ｆ—１５Ｄ尾后的有利攻击位置并锁定了目标。
两架Ｆ—１５飞机的飞行员完全丢失了目标机，最后不得不求助于地面截击引导员来确定苏—２７的位置。当得知苏—２７正在自己尾后时，Ｆ—１５Ｄ试图摆脱攻击，但终究没有逃脱“被击落”的命运。这次“侧卫”大战美国“鹰”，终于以美国“鹰”失败而告终。
（据香港《广角镜》）