香港报纸社论：《中英通航及省港联运之安排》

【本刊讯】香港《华侨日报》八月十日特讯：
由伦敦至中国大陆之飞机航线，大约会在今年十一月左右开始航行，英国航空公司集团总经理马金昨日在记者招待会中透露：将来任职该航线的飞行人员，并能操国语，广东话，甚至中国各地主要方言。
英国航空公司集团是由英国海外航空公司、英欧航空公司以及其他航空公司及旅游业有关机构合组而成，马金表示：在四月正式合并后，英国航空公司集团拥有资本达五亿英镑，估计在未来五年会增加至八亿五千万英镑。
该集团共分七部分，其中三个主要部分为英国海外部，英国内陆部，及英国欧陆部，将来伦敦至大陆一线，将会采用ＶＣ—１０型客机，沿途经罗马、贝鲁特、新德里、香港而至中国大陆，而基于政治原因，香港乘客将不能在港登机。
【本刊讯】香港《天天日报》八月十日发表题为《中英通航及省港联运之安排》的社论，摘要如下：
最近，中共同英国签立了巨大的贸易合约，并预料北京向英国订货，此时正是一个开始，这也是英国在北京举行工业展览会以来的初步成就。与此同时，还有两个新的发展：
（一）英国海外的航空公司宣布，伦敦一香港一上海的新航线将于今年十一月开始飞行。
（二）广九铁路可能铺设支线，以连系世界最大的一个货箱运输中心——葵涌码头。目的是使中国大陆与西方贸易，能通过本港这个现代化的港口码头建立铁路的联运。
中共同英国展开贸易的各种基础性积极安排，对香港在国际上的经济地位深具重要而长远的意义。可以预见的一些实益是：中英航机经常来往飞行，及中港之间建立水陆两路的直接联运，将必首先促使香港的转口贸易及旅游事业有更大的发展。当然，由于中共之对外政策全面改善，及经多方面的实际体验或观察，势将加强海内外人士在香港进行长期发展的信心。有人问道：中共对外直接通商，将来会不会减低香港的重要性？这个问题当要视乎“将来”的演进而定。