香港《七十年代》月刊五月号刊登一篇文章：《美国的能源危机》

【本刊讯】香港《七十年代》月刊五月号刊登一篇文章，题为《美国的能源危机》，摘要如下：
自从不知多少年前开始，美国的城市生活，便与自然界分隔起来：无论是在黑夜或阳光普照的情形下，办公室都灯火长明。不管是寒凉暑暖，空气调节机都在开动。另一方面，有钱人对生活自动化的要求，已达到歇斯底里的程度：躺在床上控制远处的电视选台，汽车的门窗装有电力开关设备。
打七○年冬天起，美国人便开始强烈地感到大地上的资源实在支撑不起他们这样浪费的生活方式了。
能源短缺成为美国每年两次的季节性危机。这几年来，夏天的气温若比平均的高上二、三度，或冬天的比平均低二、三度，由于冷气机或暖炉用多了一些电，发电站便立刻出现燃料不足的状态，要实施减压或分区停电了。例如在本年初的那些下雪日子里，美国中西部的衣阿华州
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内布拉斯加州等都深受燃料缺乏的影响，许多城市也为此宣布进入“紧急状态”。内布拉斯加的州长通令全州封闭一些较少用途的建筑物，以减低电力消耗，学校在一星期中只上课三天，很多工厂在油箱干竭后被迫停工。在芝加哥，由于柴油燃料缺乏，许多货车都要停驶。在纽约，各航空公司，由于燃油不足，自纽约直飞西海岸的各线航机，也不得不变为各站停机加油。白宫承认“燃料不足已使美国的一部分地区接近危机的水平”，同时呼吁全美各家庭展开“能源节约”运动。美国的燃料消耗量
美国出现这种燃料荒的情形，主要原因是由于它的消耗量非常庞大，而且与日俱增。
美国所需要的燃料，顺其重要性数下去，来源于石油、天然气、煤炭、水力和核子能。核能发电仍在初步阶段，发电量只占极少部分。水力资源大概已差不多全部利用尽，没有发展余地。数十年前动力来源以煤为主，美国原有极丰富的煤矿，但由于核能先声夺人的宣传及烟煤的污染问题，致使大部分的煤矿都荒废了。目前最主要的能源是石油和天然气，在动力上占百分之七十六。
今天美国所耗掉的燃料，远比它所能发现的为多。据估计，在美国现存的资源，可以支持它使用的期限为：石油十年，天然气十一年，铀燃料十三年，油母页岩三十五至一百二十年，煤五百年。但这些数字并没有多大的实际意义。因为在美国的供求价格关系下，没有人可以买得起最后的那些燃料。况且照这几十年来的数字看，美国的耗能量的增长率本身也在增长着。例如美国十八年来的燃料消耗增加了一倍，但比现在增加一倍的时刻将会出现在十四年后。燃料的开发情形则不同，以主要的石油为例，在美国历史上，国内石油的生产最高峰出现在一九七○年十一月，现在正走下坡，到目前为止已减产了百分之八了。核能发电及其他
美国的学院派指责政府在过去不注重发展能源的研究，以致多项的“开源计划”都停留在“实验”阶段，其中较为重要的包括有核能、太阳能、地热和潮汐的应用。
美国是世界上第一个控制核子分裂的国家。起先它给人们一幅美丽的能源不竭的前景，与石油应用的推广结合在一起，使美国很多丰富的煤矿提早关闭。却不料在二十多年来，美国在和平使用核能方面并没有充分的发展，倒比英国落后了一大步。问题的症结在于政府把大部分的研究经费投在核武器方面，把核能发电等研究放在极不重要的地位。目前美国从现存的二十五座核能发电站中所提出的电力还不及全国耗用能量的千分之五。其中最主要的问题仍然在污染方面。能否减少消耗
现在让我们从燃料消耗方面看问题，美国总统的动力专家弗里曼在谈到美国当前的动力危机时，这样说：“我们的消耗如此之大，以致于我们已经可以看到自己的桶底了。”他又说：“我建议应该看清楚，我们对动力的需求是否真的要如此庞大才能支撑现时的增长率。”弗里曼认为美国人实在过于浪费能量。美国人口占世界人口百分之六左右，但所占用的能量却是总数的百分之三十三，平均每人所用的是其他国家的人的六倍。据矿务部统计，一九七二年的各种燃料进口占外国能量的百分之三十五。
当一架汽车在超级公路飞驰的时候，在车内燃烧的汽油，只有百分之十三的能量转变为有用的机械能。各大汽车公司每年投资数以百万计美元在研究加速力、外型、额外附件，但在节省燃料这问题上却没有多大研究。更有甚者，往往为了要取得较大的加速力，在毫无实际需要的情形下把汽车马力提高，浪费更多的汽油。其他很多的电器用具，没有把省电当为设计重点。整体来说，美国机器的效率只有百分之五十左右。
为了鼓励消费，很多燃料公司都采用优待办法，例如一些地区的电费是这样计算的：每月用七十五度电每度收四分，如果用量超过五百度，则每度电只收一分，这种急剧降价率在鼓励人们大量耗电。联合国资源部主管约瑟夫·巴尼指出美国所面临的“不是一个资源的危机，而是缺乏有计划的发展”，“从美国的问题所学到的，是每个国家都一定要找出一个经过小心策划的能源发展计划，否则，危机是无法避免的”。
在开源赶不上消耗的局面下，很多的学院派对经济增长这一回事都产生了新的看法，弗里曼觉得美国不应再追求“耗能文化”，要以资源的保存来代替增长率，要改变生活方式，不要做物质奴隶，要解决能源危机必须重新考虑城市计划和公共交通。现时有百分之四十的动力用于制造业方面，废料的回收可以大量节省提炼物质所花掉的燃料。
无论在经济上是否能付得起，在客观环境上，美国很多人对享受的要求，实际上已超出了他们克服自然界的能力范围以外，如果这样继续下去，差不多每一方面的增长，都会留下一种后遗症，动力来源枯竭只是其中的一件而已。
学院派尽管是这样的警告着，财团和企业家们都不肯承认这个危险，仍然大肆鼓吹“富裕社会”主义，宣传着生产力能决定一切的经济理论，一手把地球上的资源挖光，而另一手则不负责地将废物扔到地面上。