共同社报道：《政府为打开日中航空谈判僵局提出「羽田分离方案」》

【共同社东京七月四日电】题：政府为打开日中航空协定谈判僵局，提出“成田、羽田分离方案”
为了打开遇到困难的日中航空协定谈判，政府最近向中国方面提出了日本方面关于处理悬而末决的日本—台湾航空线的基本想法。这种想法的精神是：一、同中国的定期航线使用成田新国际机场，日台航线有限制地继续使用羽田机场；二、在成田机场建成之前，采取一种临时措施，即让中国飞机也使用羽田机场。日本方面提出“成田、羽田机场分离方案”进行正式试探，这还是第一次。
政府认为，这个方案是日本方面可以采取的最大限度的措施，如果中国方面能同意根据这一方案举行谈判，则强烈希望八月开始正式谈判，九月下旬之前签署这项协定。
关于这次提出的方案，政府事务当局一直认为这是为找到举行正式谈判的线索而进行的非正式试探。不过，从迄今政府内部讨论的经过来看，提出的“成田、羽田分离方案”无疑是接近最后方案的方案。
据有关人士说，这个方案是六月中旬借藤山爱一郎访华之机通过外交途径提出的。
目前，外务和运输两省等正在讨论的具体措施的中心内容是：一、羽田机场也依然作为国际机场；二、通过羽田机场继续保持的日台航线要对飞往韩国、美国的台湾班机的以远权多少加以限制等等。
当然，如果中国方面全盘否定这次日本方面提出的方案，那么日中航空谈判很可能会再次遇上暗礁。
但是，田中首相、大平外相等政府首脑强烈希望能在日中复交一周年的九月下旬之前签署这项航空协定，在这种意义上说，人们认为，这次是有可以找到某种打开僵局的措施的相当大的信心的。
如果能以此找到举行谈判的眉目，政府则打算在首相结束访美的八月初，派遣代表团前往北京。作为谈判中的问题，除日台航线外，还存在开辟双方首都以远的航线（以远权）问题。