欧洲军用飞机争夺世界市场（一）

【日本《军事研究》月刊１２月号文章】题：争夺世界市场的欧洲军用飞机
冷战虽然已经结束，但美国和俄罗斯依然是军用飞机的主要出口国。可是拥有旧殖民地和独自的出口渠道的欧洲各国在一步步地蚕食美俄的武器市场。特别是在经济将继续高速增长的亚洲太平洋地区，美、俄、欧洲将展开集中推销战斗机、巡逻机和攻击直升机的激烈竞争。
欧洲军用飞机的开发和生产规模因国际形势的变化及八十年代至九十年代前期的经济衰退，一度有所收缩，但总的来说发展比较顺利，在二十一世纪将成为主力的各机种，许多已经研制成功。下面让我们根据不同的机种，进行一番出口销售方面的展望。战斗机
现在在欧洲产的战斗机中出口比较好的是法国达索公司制造的幻影—２０００。
出口的数量如下：埃及２０架；印度５１架；秘鲁１２架；阿联酋３６架；希腊６３架；台湾６０架（约旦曾订货１２架，后取消订货）。仅这些加在一起就有２４２架，同巴基斯坦还签定了出售４４架的意向书。除台湾以外，各国购入的基本上都是法国空军的制空型幻影—２０００Ｃ（单座）和２０００ＢＢ（双座），有一些国家为适合自己的使用要求，为加强进攻力，或为提高电子战和防御能力；或为了确保同美国武器的互换性等，对购入的幻影—２０００进行了改装。
将卖给台湾的是发展型幻影—２０００—５。该飞机把雷达换成了汤姆森ＣＳＦ的ＲＤＹ，加进了俯视和俯射能力，也提高了同时攻击多个目标的能力。达索公司的方针是，今后在幻影—２０００的销售方面要以２０００—５为主。
达索公司还在开发另一种适用于法国空军和海军的新战斗机，即拉斐尔战斗机。拉斐尔样机１９８６年首飞以后又开发了四架试验机，迄今为止已经进行了近３０００次的飞行试验，基本上达到了设计要求。实际装备法国军队比原计划推迟了两年，估计要到１９９８年。
达索公司也准备积极推销拉斐尔战斗机。向法国空军和海军总共要交货３２０架，此外还要出口１５０架左右。达索公司看准的销售市场是中东和亚洲。
它准备在迪拜航空展上首次展出拉斐尔战斗机，并参加１９９６年２月在新加坡举行的航空展，在亚洲亮相。
在欧洲的新一代战斗机中，最早完成并实际使用的是瑞典的ＪＡＳ３９鹰狮战斗机。
１９８８年首飞，１９９３年开始装备瑞典空军。１９９５年９月，双座型ＪＡＳ３９Ｂ鹰狮战斗机也首次展出。
鹰狮战斗机体形小，重量轻，相当于美国的Ｆ—５Ｅ或Ｆ—１６。据萨伯公司的人１９９３年时说，２０００年以前有１６个国家肯定要装备这种新型战斗机，主要有：丹麦、挪威、瑞士、匈牙利、奥地利、比利时、荷兰、智利、巴西、阿根廷、厄瓜多尔、新西兰等，约有１５００架的市场。
在欧洲的三种新战斗机中，开发速度最慢的是欧洲战斗机，它刚刚进入试飞阶段，就役的目标是２０００年。从性能来说，它同拉斐尔大致相同，使用技术也是同一代的东西，所以拉斐尔将成为竞争对手。（一）幻影─２０００战斗机ＪＡＳ３９鹰狮战斗机拉斐尔战斗机欧洲战斗机