日本汽车商挑战美国霸主地位

【合众国际社东京１月８日电】伦敦《经济学家》杂志经济情报部一位作者今天在一篇论述日本汽车工业状况的报告中说，１９９８年日本汽车制造商将再次向美国的世界霸主地位提出挑战。
罗杰·施雷弗勒在《日本汽车业：为迎接未来而重塑自身》一文中预言，今后几年日本可能在好几个市场领域卷土重来。其中一个可能的领域是美国已寄予厚望的电动汽车的生产。
施雷弗勒说：“丰田汽车公司同松下电器产业公司联手，通过与电子公司联合而不是同电池公司联合的办法生产第二代电池。这可能使日本汽车生产商在占领关键的加利福尼亚市场方面领先一筹，打败竞争对手通用汽车公司。”
施雷弗勒所说的第二代电池是指金属合金电池，与之相对的铅电池被认为是第一代电池。
通用汽车公司已经宣布，它计划于今年年底开始在加利福尼亚和亚利桑那州成批销售赛车型的ＥＶＩ汽车。这种型号的电动汽车售价约为３．５万美元，充电一次大约能行驶１４０公里。
施雷弗勒说，电动汽车市场的国际争夺战最终将在加利福尼亚决出胜负，因为该州的空气资源委员会明令，到１９９８年该州要有２％的汽车尾气排放量为零，这是世界上最严厉的标准。
由于这条法令，加利福尼亚州将成为电动汽车的第一个可行市场。
空气资源委员会的官员最近说，他们正在重新考虑２％的指标，主张将此目标改为到２００３年有１０％的汽车实现零排放。
施雷弗勒说，美国汽车制造商在电池比赛中已经落后，因此推迟时间表将使美国汽车业有更多时间开发更好的电池。但是，精明的日本制造商很快还会卷土重来的。