法国铁路：法兰西的骄傲与噩梦

【美联社巴黎１２月２日电】题：法国铁路：法国的骄傲淹没在债务之中（作者皮埃尔—伊夫·格拉斯）
法国的骄傲即它的现代化世界级全国铁路已变成它的最大噩梦。为了削减巨额预算赤字，政府决定冻结全部５００万公共部门职工的工资，并把他们退休前支付社会保险金的时间延长两年半。
铁路工人所受到的损失将最大。濒于破产的法国国营铁路公司是法国债台最高的国营公司。
法国的火车是非常现代化的，其行驶速度很快，全国各地每天有千百万人乘坐。但是，几十年来，铁路的重点一直是提供全国范围的服务，甚至包括边远的赔钱线路，盈利不在议程之中。
法国国营铁路公司有１８．２万名职工，但却承担着３５万名退休职工的养老金重负。许多铁路工人５０岁——即比私营部门雇员早１０年——就退休。
法国的铁路工人是欧洲联盟中工资最高的。高速列车司机每月最高可挣三万法郎（６０００美元）。
国家每年给法国国营铁路公司提供５００亿法郎（１００亿美元），以维持其运转；这几乎与该公司的营业额一样多。
法国经济情况观察所（一个独立的思想库）的主任让—保罗·费陶西说：“人们在大谈法国国营铁路公司的债务问题。事实上，该公司是一个成功的范例。法国的铁路是世界上最好的铁路之一。”他说：“对法国铁路的投资数额巨大，尤其是像高速列车这样的现代化设备。社会受益了；因此，由社会来帮助还债是正常的。”