英海军采纳三体式舰船构想

【英国《星期日泰晤士报》１０月８日文章】题：英国海军坚持采用三体式军舰
英国皇家海军正考虑把一种能减少晕船的新型三体式舰船作为其下一代军舰。这种巧妙的三体式舰船速度比普通舰船快，并且不易被敌人的雷达发现或受到鱼雷的攻击。它由中间一个细长的船体以及外侧两个小型船体构成，三个船体由很宽的十字形甲板相连。
晕船会影响普通舰船上的全体人员，使他们的工作效率降低，并容易受到敌舰的攻击。设计三体式舰船的目的是提高军舰的稳定性，尽可能地减少任何一个乘船横渡英吉利海峡的人都熟悉的那种颠簸。
前英国海军舰队总司令雨果·怀特上将说，它将考虑把各种创造性设计运用到军舰上。尽管这种舰船有三个船体，但是它所受到的水阻力较小，航行时可使用功率较小的发动机，并能保持其性能。这种新型舰船可能在２０１０年前后取代英国目前的Ｔ—２３型护卫舰，它最吸引人的优点之一是能把燃料、部件成本和维修费用降低。
这种军舰的小型模型已经建造和测试完毕，英国海军目前正计划建造大型示范舰。然后将建造一艘试验舰，并在海上和作战条件下进行严格的检验。
在战争中，许多舰船是被小型鱼雷击中弹药舱后引起连锁反应而摧毁的。这种新型舰船更有可能在战斗中幸免于难，因为它的外侧船体可以保护主船体。然而，最新式的鱼雷通常设有从后面攻击舰船的程序，因此如果这种新型舰船被鱼雷直接击中或者搁浅，它两侧船体的分离式密水舱可以帮助主船体漂浮在水面上。
这种舰船使用与美国间谍飞机相同的技术，它在设计上采用内凹斜边和雷达吸收材料，不易被敌人雷达发现。此外，它还使用红外显示器，通过热寻的探测敌舰，为了消除热点给自身带来的威胁，这种舰船的发动机排气系统将藏在两个船体之间。
使用声波装置“监听”上方过往军舰的潜水艇，将无法测到这种舰船上噪音最大的机器发出的大部分嘈杂声。此外，这种舰船的外侧船体也可以帮助“掩藏”推进器在水下发出的巨大声响。
人们已经注意到这种舰船的缺陷，包括因船体笨重造成机动性差等。但是，设计人员认为，这种缺陷可以在外侧船体安装喷水式推进器加以解决。
此外，有人对三个船体在波涛汹涌的海上可能断裂表示担忧。怀特说：“船体之间的连接是潜在的薄弱环节。”