法国国防工业困难重重

【德国《法兰克福汇报》１０月２日文章】题：法国国防工业遇到巨大困难
法国在国防和航空领域中的企业，大部分经济状况非常糟糕。许多公司的董事长，最近公开呼吁国家提供大规模资本援助。政府迄今为止对此没有作出反应，而是建立了一个工作小组，这个小组正在考虑改变法国军火工业的结构。但可以估计，今年内不会采取有力的措施。但如果政府决定进行革新，那么这可能对与外国企业的合作，其中也包括对与来自德国的企业的合作产生影响。
根据来自巴黎的消息，航空航天工业公司是考虑进行革新的重点，这家康采恩拥有法国在空中客车公司，以及在欧洲航空航天公司中的股份。它的其他子公司在与德国伙伴合作生产卫星、导弹和直升机。因此，航空航天工业公司虽然获得约１３０亿马克的可观的营业额，但据巴黎人士估计，由于国防工业几乎没有获得高额盈利的希望，这家企业仍然缺乏约３０亿马克的自有资本。
据巴黎人士透露，有人在考虑瓜分航空航天工业公司的计划。空中客车的业务可能不久就由一家独自的公司进行，卫星业务和其他航天方面的业务可能被划分给雄心勃勃的私人竞争对手马特拉公司，飞机制造方面的部分经营活动可能被划给达索企业集团。在法国，航空航天工业公司的子公司欧洲直升机公司的形势被认为特别严峻，它在制造直升机方面的前途好像把握不定。
国营飞机发动机研制公司是一个既令人感兴趣但又有困难的企业，它与美国康采恩通用电气公司在制造发动机方面的合作进行得很好。它在经营制造军用飞机发动机方面情况比较糟糕。据估计，国营飞机发动机研制公司需要拥有２０亿至３０亿马克的自有资本。
法国所有的军火生产企业都认为，自１９８９年以来国家对防御设备的需求不断下降，以及美元疲软阻碍出口，这是给它们造成困难的主要原因。甚至连像达索企业集团这样一个有名望的企业，在国外出售其产品也有巨大困难。
根据专家们的看法，法国国防工业在经济上的衰弱，是法国要求欧洲人自己承担在本地厂家购买军事装备的义务的一个原因。最近一段时间的许多采购情况表明，“欧洲优先”的想法目前几乎没有得到欧洲其他国家的支持。