中国将引进集装箱运输专列

【《日本经济新闻》１０月２０日报道】题：中国铁道部等部委成立集装箱运输公司以促进外商对内陆地区进行投资（记者汤浅健司）
最近，中国有关部委成立了一家运输公司，将于１１月开始利用专列进行定期集装箱运输。由于中国铁路运输管理落后，外资企业现在难以使用集装箱运货。此举的目的是连接沿海地区和内陆地区，加强物资流通。定期集装箱运输很可能成为促进日美欧的大企业进入内陆地区的导火线。
铁道部、交通部和对外贸易经济合作部共同出资，成立了从事集装箱运输的“华铁国际集装箱多式联运有限公司”。中国成立跨部委的企业是极其少见的。振兴经济发展落后的内陆地区是明年开始实施的第九个五年计划的最大课题，这次的集装箱定期运输是其重要项目之一。
这家集装箱运输公司将引进每节车厢可以放三个边长为２０英尺集装箱的专列。
据天津市政府说，集装箱定期运输的线路要根据天津至郑州间铁路的运行状况，以天津港为起点，今后几年内延长到西安、兰州、乌鲁木齐和成都等内陆地区。这家公司计划在延长线路的同时，开拓各地的集装箱客户市场，建立有效的运作制度，以免集装箱无货可运。
集装箱运输是运输进出口货物的重要运输手段之一。但是，在铁路运输管理落后的中国，把从海上运来的集装箱转为铁路运输迄今存在两个问题：一是很难安排列车，国内的运输时间难以计算；二是运输完的空集装箱难以较快返回港口。