美国飞行员培养之途

【俄罗斯《红星报》八月二十六日文章】题：美国如何培养飞行员
在美国，要想当飞行员，首先要上科罗拉多斯普林斯航空学校。这所学校每年培养一千多名航空人员，并挑选出适于进一步进行飞行训练的人员。
入校后，先上野战技能课，用六周时间进行军事和体育训练。然后再上某个专业的理论课。学员还可选修其他专业课。每年到空军部队当一次见习指挥官，是学员的必修课。
不过，科罗拉多斯普林斯航空学校并不直接培养空军飞行员，尽管该校有一个飞行训练中队。教官选择适当的学员进预训班，学习Ｔ—４１教练机的驾驶技能。
结业后，学员获得学士学位和少尉军衔，送到空军干部培训总部教学中心进一步深造，那里才是培养空军飞行员的正式场所。
该总部是世界上最大的教学机构之一，它包括四十多所学校（中心）和空军大学。总部直属参谋部领导。学员的挑选与登记、飞行员和地勤人员以及科研和指挥人员的培训、预备役军官在普通院校中进修的大纲，都由参谋部负责。
该总部共有一千五百架飞机，一年可以培养三十五万六千名专业人员和九千名飞行员。从一九七七年起，总部开始培养女飞行员和领航员。与美国友好的九十多个国家，都在该总部培训空军干部。
除科罗拉多斯普林斯航空学校的毕业生外，该总部的教学中心还招收普通院校的毕业生、上完空军军官学校的士官和国防部工作人员、按合同服役期满退役六个月以上后又决定当兵的人。入学的基本要求是会驾驶Ｔ—４１飞机。
逐渐地从一种飞机向另一种飞机过渡，是美国空军的基本训练方法。它的最大优点是省时。飞行员的初级训练，在五个飞行中心分两个阶段进行。
第一阶段的主要内容，是学习飞机的飞行性能、起降方法和驾驶技术。要在教官的陪同下飞行四十七小时（包括首次飞行），再练习两名飞行员一起飞行。最后由专家委员会根据每个学员的特点和愿望分为两组。
一组为歼击机、攻击机及侦察机（约占学员总人数的百分之四十）飞行员，另一组为加油机、轰炸机和运输机飞行员。经过这一阶段训练后，才转入教练机飞行的基本课程。学员从总部训练中心毕业后，到战斗部队进一步熟练学到的技能。
美国战术空军的总的训练时间约为十五至十六周，期间飞行二百三十次，总时数将近三百一十三小时。其中有六十一次在战斗机上飞行，飞行时间八十五小时。
此后，美国飞行员的飞行技术可在空军指挥学院、中队指挥官学校进一步提高。凡欲当将军的，还要进空军大学的空军指挥官中心学习。美国已经积累了培养空军人才的花费较少见效较快的经验。（王南枝译）