日本帝国覆灭记（六）

但是，日本在航空母舰和舰载飞机的数量方面仍然超过美国，日美航空战斗力量的对比发生逆转是在其后发生的瓜达尔卡纳尔岛攻防战。
１９４７年８月，日本试图在所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛上修建一座机场。美国怕被切断它与澳大利亚的联系，便派一个海军陆战师登陆占领，美国航空部队也前来助战。日军大本营急忙派遣陆军３６００人登陆。双方展开激烈的陆海空战斗。到第二年２月，日本军死亡２５００人，不过其中７０％是饿死的。于是日本不得不放弃夺回该岛的计划。与此同时，海军也损失飞机９００架和飞行员１９００人。与中途岛海战相比，飞机损失三倍，飞行员损失１５倍以上。损失的运输舰达１５９艘，损失的数量超过了一年的商船建造量。资源进口从１９４２年年底开始逐步减少。日本海军失去了制空权，运输船队也受美国航空部队阻挡而无法靠岸。从此以后，日美航空战斗力量的差距便越来越大。“大东亚宣言”
１９４３年８月，日本外务省开始为即将于１１月召开的由被占领地区领导人参加的大东亚会议发表的《大东亚宣言》作准备。其目的是向世界宣传“战争大义”，提高国民的战斗士气。筹备会议一开始便发生了争论。争论的焦点是在强调尊重大东亚地区各国的独立与平等的情况下，如何确立日本的实际领导权。关于日本发动战争的目的的说法并不是始终不变的。开战时，天皇在昭书中强调的是“自存自卫”。这个充满美丽词藻的《大东亚宣言》，不仅在国际上没有起到宣传效果，甚至受到国内的批评。（六）