中国城市开始「交通革命」

【《日本经济新闻》８月２１日报道】题：中国出现修建地铁热（记者
佐藤隆二）
在中国正出现修建地铁热。除沿海和内陆的大城市相继动工以外，另有１０个城市也开始作施工的准备。有人认为“建国以来最大的建地铁热”说明城市主要交通手段由自行车向地铁转变的“交通革命”已经开始。
中国现在虽然只有中央直辖的北京、天津、上海三个城市建有地铁，但最近修建地铁的风潮正波及全国。
上海市和天津市已动工修建各自的地铁２号线和延长现有地铁线，南京市和南部沿海的广州市也分别在建第一条地铁线。
深圳、成都、重庆、哈尔滨等１０个城市已经得到国务院批准，开始做修建地铁的准备工作。预计今后一两年能破土动工。
各城市新建地铁都是想把它当作连接大城市经济开发区和市中心的交通手段，地铁线长度一般为１５至３０公里。广州市的一线地铁预计１９９７年开始运营，其他各城市也把２０００年前后建成地铁定为各自的目标。各地方政府之所以着手修建地铁，是因为伴随着经济发展，市内交通阻塞现象非常突出，他们越来越担心，只靠地面交通会阻碍城市的经济发展。
国家计委有关人士说，已经动工和正在计划当中的１４个城市地铁工程的总事业费高达２０００亿元。可是在资金方面靠中央政府的情况很少，多数是由地方政府主导推进建设。除不动产收入以外，利用地方政府的财政支出以及以城市建设的名义征收的间接税，进而向外国政府贷款等，以多种方式筹措资金的情况，引人瞩目。