捷罗等国改造米格二十一战斗机

【捷克《经济报》８月３日文章】题：世界上流行两种米格—２１战机的改造方案
捷克空军明年春天准备对两架改造的米格—２１战斗机进行测试，根据测试的结果再决定对其它飞机进行改造。米格飞机改造的目的，在于延长其使用寿命，保留足够数量的对这种超音速飞机的新武器和飞行操作系统富有经验的飞行员。
目前在军队中服役的共有３６５架米格—２１ＭＦ，其中需要进行改造的有２４架。对米格战斗机进行改造，主要是出于经济原因。捷克空军从１９６６年开始使用这种飞机，一直被认为性能可靠和易于保养。经过改造的米格—２１战斗机的战斗力，可以达到美国Ｆ—１６Ａ战斗机的７０％。这种改造需要花费２５０万美元左右。老型号米格飞机在空中虽然不如Ｆ—１６或米格—２９那样灵活，但是，捷克一些空军飞行员们认为，可通过使用其他办法来克服这种不利因素。
购买Ｆ—１６Ａ战机，每架需要花费６７０万美元，经过必要的改造，每架飞机的价格要上升到１０００万美元。新型的Ｆ—１６Ｃ飞机的使用寿命为２６年，购买价格在２０００万至３０００万美元。而且飞机的装备和地面设施的造价也很高。
罗马尼亚和印度也在进行大规模的米格—２１改造的计划。在北约国家，米格—２１已不再使用，德国空军只保留了米格—２９。双发动机的米格—２９的一个发动机的价格为５０００万克朗（２６克朗约合１美元），而且也只能工作５００至７００个小时。
米格—２１从六十年代开始生产，一直到八十年代中期。在这期间，前苏联的飞机制造厂为捷克斯洛伐克、中国、印度生产了１万多架这种飞机。尽管这种飞机在电子设备和飞行方面无法与现代尖端的机型相比，但是，它飞行的最大速度一直吸引着飞行员们。
罗马尼亚所进行的改造计划，与以色列航空工业进行合作，对１２０架米格—２１进行改造，安装了新的电子设备和武器。两年前在巴黎航空展览会上，以色列人展出了米格—２１（２０００的机型）。另外，柬埔寨与以色列工业合作改进了１５架米格飞机。
印度空军准备对１００多架米格—２１进行改造。这项耗资４０００万美元的计划，将与原生产厂家和法国的公司进行合作。经过改进的米格—２１（９３标准机型），在去年柏林航空展览会上露面，今年莫斯科飞机制造公司又把它送到巴黎航空展览会上展出。这种飞机装备了当今世界上最先进的电子设备和武器系统。