俄宇航业在困境中发展（上）

【法国《快报》周刊６月２２日一期文章】题：俄罗斯不顾一切发展宇航事业
在柏林墙倒塌之前，全世界都相信铁幕那边的俄罗斯在宇航方面拥有绝对优势，其实，这个世界第二大国的航天计划当时已受到沉重打击。莫斯科空间政策研究所负责人弗拉基米尔·波斯特舍夫在１９９４年１１月写道，“实际上，计划已经遭到破坏，没有很明确的目标，不能有效地估计各个不同的计划”。波斯特舍夫还补充说，极端的政治化、追求一鸣惊人、责任分散、受政府各派支持的企业相互竞争、徇私枉法、不加考虑地同美国竞争、缺乏总体观念，所有这一切在苏联解体以前就已经损害了苏联宇航业。从１９８７年起，发射卫星的次数开始下降。１９７６年决定制造的“暴风雪”号航天飞机和旨在在宇宙空间占上风的“能源”号巨型火箭都落后了数年。在这项计划最终被束之高阁之前，它们只飞行了一次（在１９８８年）而且是无人驾驶。今天，在技术成就展览馆，门前矗立着“东方”火箭的宇航馆已经变了样。美国的四轮驱动汽车显赫地摆在发射架之间。这个昨天颂扬苏联人空间霸权的展览馆现在充斥着西方汽车。那里曾是讲述宇航员生活的地方，现在则成了卖电视、微波炉或Ｔ恤衫的地方。在大厅深处，一些卫星残骸、太阳能电池和扭歪的天线表明，过去的强盛已不复存在。最大航天企业俄罗斯能源公司展出了家务机器人、医用假器、硬水软化器、吸尘器。该公司曾制造出了“东方”和“宇宙”运载火箭，研制过“联盟”号和“进步”号宇宙飞船及“礼炮”号和“和平”号载人空间站。该公司老板谢米奥诺夫说：“目前，我们力求发展日用消费品。这些产品现在占我们生产的６％”。这好歹也是对航天部门尖锐危机的一种补救方法。谢米奥诺夫抱怨说：“在６年的时间里，我们减少了１．２万人。不过，当人们知道这些工厂的工程师的平均工资是整个工业部门最低的，约４０万卢布（４００法郎），就不足为奇了”。商业部门和银行的工资要比此高１０到２０倍。拉沃奇金科学生产联合公司也面临同样的状况，该公司专门制造行星探测器，如“月球”号、“火星”号、“金星”号探测器和“光谱”号科学试验舱，那里的工资常常要推迟数月才发。这也是合乎逻辑的，因为１９９４年该企业只得到政府答应的拨款的一半。这个过去极端保密的企业现有１万人，总经理阿纳托利巴克卢诺夫说：“俄罗斯宇航局的合同占我们预算的２５％，而自年初以来，我们就没有看到卢布的影子”。和所有的联合企业一样，它靠借贷过日子。科学院所属的宇航研究所副所长巴列巴诺夫说：“今天，我们为在某项计划中得到一席之地而斗争。自１９８９年１２月１日以来，我们就再没有发射过科学卫星”。结果是，整个发射工业都受到影响。１９９４年，只有５５个卫星（民用和军用的）进入轨道，原计划是１２０个。（上）