「泰坦尼克」号并未沉没

【巴西《圣保罗州报》７月４日文章】题：历史学家认为“泰坦尼克”号没有沉没
英国历史学家罗宾·加德纳最近出版了一本书，赞成下述观点：豪华客轮“泰坦尼克”号并没有沉没，因为发生的一切都是轮船老板们策划的一个骗局。据加德纳说，“泰坦尼克”号的船主们将另一艘相似的、已受到损坏的客轮“奥林匹克”号冒名为“泰坦尼克”号，让它在北大西洋高速与冰山相撞。目的是使其沉没，因而得到“泰坦尼克”号的巨额保险金。原计划将船上的所有人员都救出，但实际上并没有做到这点。
“泰坦尼克”号于１９１２年４月１５日沉没，１５１３人丧生。牛津大学的历史学家加德纳对这起神秘的事件进行了严肃认真的调查，写出了一本有关的书《“泰坦尼克”号之谜》。
加德纳进行的调查得出的结论认为，怀特斯塔航运公司及其老板、美国人皮尔庞特·摩根决定在这艘船首航时使其沉没，以便获得保险金１００万英镑。这个阴谋在事件发生前一年就开始策划。当时，哈兰一沃尔夫造船厂制造的３艘相同的船中的第一艘“奥林匹克”号在南安普敦附近与另一艘船相撞，受到严重损坏。
怀特斯塔公司没能修复“奥林匹克”号，决定用它来替代“泰坦尼克”号。原计划是当发现一座冰山时将船上的门全都打开，这样就有足够的时间将船上所有人员撤到预先在附近行驶的“怀特斯塔”号上。
据加德纳说，问题是“奥林匹克”号提前与冰山相撞，结果造成了悲剧。
这位历史学家说，计划是很简单的，要求采取的措施也很简单，如换掉所有标有原来船名的物品。这种看法能够说明为什么摩根将他原来摆在“泰坦尼克”号上的大量艺术收藏品全部都撤换掉，以及为什么船离开南安普敦后摩根和他的朋友们都不在船上。这也能解释清楚为什么当时船长爱德华·史密斯下令高速行驶。