怎样防止鸟类撞击飞机？

【俄罗斯《共青团真理报》文章】题：拥挤的天空
欧椋鸟能否使波音—７４７或图—１５４迫降呢？能，而且不仅仅是迫降，还能造成机毁人亡
第一次发生这样的事情是１９１２年在加利福尼亚，当时著名的飞行员罗杰斯不幸身亡。一只海鸥落在发动机上致使飞机坠毁。这还是一架飞行速度很慢的飞机。现在，世界上每年发生数万起飞行器同鸟类相撞的事件。当然，不是所有事件都以空难告终。
其中有些飞机被迫降落，只造成了经济损失，但相撞造成的空难也非常多。人们对１９６０年在美国波士顿附近的飞机坠毁事件谈论得很多：迎面飞来的一群欧椋鸟有的落入涡轮机，两台发动机立即熄火。结果６２名乘客不幸身亡。
较大的飞机也怕同鸟相撞。１９７２年，一架ＤＣ—１０飞机用尾翼上的第三台发动机紧急着陆，因为两台侧翼发动机被鸟撞坏。同年，一架波音—７４７飞机在飞往伊斯坦布尔途中不得不紧急着陆，因为两台侧翼发动机同鸟相撞熄火。
飞机最害怕的是座舱漏气、发动机停转或起火。鸟甚至能击穿防弹玻璃，鸟的羽毛会损坏涡轮叶片或使发动机停转，有时是损坏点火导线，卡住飞机操作系统。
造成飞行事故的鸟类首先是海鸥，占５３％，其次是凤头麦鸡，占１３％，还有欧椋鸟、燕子、鸽子、老鹰、天鹅、鹈鹕、野鸭、乌鸦、白嘴鸦等。
在较高的高度上很少发生机鸟相撞的事情，机鸟相撞的创记录高度为１．１万米。大多数事故发生在离地面１００到１０００米的高度，而且通常都是在飞机起飞和降落的时候。
在这方面，位于海岸附近和候鸟迁移路上的机场最危险。而机场本身也吸引鸟类，它们觉得空旷的场地是安全的地方。鸟对飞机已经习惯，不再害怕。热流中的跑道上有许多小蚊子。雨后蚯蚓要爬上混凝土跑道，这些食物吸引着鸟群。如果附近有垃圾场，那鸟就更多了。
鸟类撞击飞机的问题已非常严重，各国都已开始寻找解决办法。世界上４２个国家的３００多个科研机构在研究这个问题。人们最初是消灭鸟群。可是如果一种鸟，例如，海鸥被消灭了，紧接着又有其他的鸟。后来开始吓唬鸟，让它们厌恶机场。使用了从稻草人、信号弹到电脉冲等各种手段。有些地方养一群受过训练的老鹰，用它们来“整顿”秩序，但其价格昂贵……总之，鸟类正在迫使人类付出巨额代价来解决这个非同小可的问题。
（苏群译）