为早日进入无污染汽车时代法国政府鼓励购买电动汽车

【法国《世界报》７月１日文章】题：法国政府希望普及电动汽车
法国已采取在欧洲属首创的鼓励购买电动汽车的措施：从７月１日开始，政府为电动汽车购买者补贴５０００法郎，法国电力公司则为电动汽车制造商每辆提供一万法郎补贴。这表明，法国将进入无污染汽车时代，因为个人已首次拥有了购买电动汽车的可能性。
但政府并没有对普及电动汽车做过分的宣传，汽车制造商们也希望不要在这方面过快地采取冒险行动。电动汽车的产量将不会很大。标致汽车公司和雪铁龙汽车公司各打算在１９９６年生产２０００辆电动汽车，雷诺汽车公司也只打算每年生产１０００辆。虽然法国在生产电动汽车方面居领先地位，但法国汽车制造商们认为这是一种长期投资。
这种谨慎态度同汽车制造商和政府在今年４月份签署的框架协议形成了鲜明对照。按照这一框架协议，法国在１９９６年底应生产７０００辆商业化电动汽车，１９９９年底公路上行驶的电动汽车应达１０万辆。但现在法国拥有的电动汽车还不超过１５００辆。
电动汽车业的发展面临三大障碍：造价高，利润低，这使汽车生产商感到为难；电动汽车最大缺点是行程不足；难以适应目前城市的限制性条件。
买一辆电动汽车需７．２万到９．２万法郎（包括补贴）。虽然可以在常规汽车装配线上生产这种汽车，但由于产量不足，难以降低售价。不过，最大行程不足（最多行驶１００公里就需重新充电）并不是主要障碍。在西欧，每年售出的有５０万辆汽车实际上每天的行程均没超过７０公里。作为补充，电动汽车是能代替这部分汽车的。奇怪的是，电动汽车遇到的最大难题是停放问题。该种汽车停放在何处？夜晚到哪里去充电？为此，人们正在考虑在市区实行自助服务站方案。另一方面，这种汽车绝对无空气污染，无噪音，而且驾驶方便，特别适宜作为短程交通工具。