船未启航炸声起回归故乡梦难成

【在巴黎出版的《未来》周刊２月２０日一期文章】题：返回船之战
１９４７年，满载第一批犹太人迁移者的船返回巴勒斯坦，为世界上所有的犹太人打开了迁移，驱逐巴勒斯坦人和建立以色列的大门。而现在的情况完全反过来了：巴勒斯坦的返回船计划驶向海法海岸，为巴勒斯坦人的返回打开大门。
巴勒斯坦人乘船返回的想法刚一提出，以色列就知道巴勒斯坦人要干什么。以色列的强烈反应是阻止这条船启航，而不是阻止它靠近被占巴勒斯坦的海岸。以色列政府官方发言人亚菲·巴伦兹说，他的政府组织了一个破坏巴解组织计划的工作小组。
以色列的反计划是，首先写信给在雅典的公司经理，威胁说，谁帮助巴勒斯坦人成行，以色列将中断和禁止所有属于该公司或在该公司注册的船只享有在以色列任何港口停泊的任何方便，并将废除与该公司签订的所有合同。另外，８０名最能干的摩萨德情报人员来到雅典和拉纳卡。
巴解组织的成员在雅典同航运公司进行了接触。他们已经和在希腊注册的伊斯堪德纳菲公司达成协议，租赁一只约有６２０个舱位的“拉马拉”号船。巴解组织决定２月１０日开始返回之行。但是当人们都到齐了，该公司的一名代表于２月９日中午突然宣布不能把船租给他们，并指出，“如果租船进行这次返回之行，他的公司和在船上工作的船员将遭到多方面的巨大威胁。”
在雅典，巴解组织人员和以色列情报人员之间展开了一场秘密情报战，这些以色列情报人员分布在各家饭店，特别是被驱逐者和记者们居住的饭店，进行秘密盯哨和跟踪。巴解组织的任何一位代表同任何一位轮船代表或任何一家航运公司的代表每一次接触之后，接着就会有一次“以色列接触”。
启航已经推迟，但实际上所有的人都决心要启航。１ｉ日，巴解组织的代表同一家公司达成租赁一条船的协议。巴解驻雅典的代表在记者招待会上宣布，一切准备停当，３６小时之内启航。
但是，到了１２日中午，该公司代表也说他的船不能出租，巴勒斯坦方面出现了紧张和不安的气氛。各家轮船公司都担心自己的船可能被拒绝同以色列港口打交道，担心自己的船被爆炸，加上以色列方面向他们当中的一部分人行了贿。
１３日上午，巴勒斯坦以一种特殊形式通过在塞浦路斯的一家阿拉伯银行购买了“苏尔·埃夫伦”号船。
１４日，巴解组织驻雅典代表前来要求大家作好立即启航的准备，大家都很高兴。
１５日，一切准备就绪：上午，第一批被驱逐者和记者准备乘飞机到达拉纳卡机场，从那里前往返回船。返回船发言人阿克拉姆突然打来电话，要求大家离开机场回到原住地去，这个消息象是扔了一颗炸弹：１５日黎明时分，贴放在“苏尔·埃夫伦”号船侧的炸药爆炸，炸药把船炸了一个洞，炸坏了一台涡轮机。技术报告说，修复工作至少需要一个星期。